Renault Koleos dCi 190 X-Tronic 4WD Testen

Koleo's, de Renault Koleos is een zeldzame verschijning op de wegen, maar de Skoda Kodiaq en Peugeot 5008 staan bekend om hun succes in het SUV-segment. De Renault Koleos heeft echter veel kwaliteiten en een aantrekkelijk uiterlijk, waardoor velen hem als zeer succesvol beschouwen. Om de Koleos nog aantrekkelijker te maken, heeft Renault zijn grote 4x4-modellen vernieuwd.

De huidige vorm van de Renault Koleos debuteerde in 2016 en was nog niet verouderd. De vernieuwing van het model richtte zich voornamelijk op de mechanica, hoewel er ook enkele bescheiden externe wijzigingen zijn aangebracht. De Koleos biedt keuze uit twee motoren: de 1.7 Blue dCi viercilinder met 150 pk en de 2.0 Blue dCi met 190 pk. We hebben de laatstgenoemde getest, die is uitgerust met het Initiale Paris-uitrustingsniveau, standaard vierwielaandrijving en een CVT X-Tronic-transmissie.

De motor van de Koleos dCi 190 presteert goed en sprint van 0 naar 100 km/u in 10,1 seconden, met een koppel van 380 Nm. De Koleos is uitgerust met de X-Tronic CVT-transmissie, een continu variabele transmissie zonder traditionele tandwielen. Deze transmissie zorgt voor een soepele en stille rit onder alle omstandigheden, wat resulteert in een rustige rijervaring. Het brandstofverbruik van de Koleos ligt rond de 7 l/100 km, een indrukwekkende prestatie gezien het gewicht van 1,8 ton.

De Koleos heeft ook off-road capaciteiten dankzij de niet-permanente vierwielaandrijving en een bodemvrijheid van 19 cm. Het systeem schakelt op het juiste moment over naar vierwielaandrijving om vastlopen te voorkomen, waardoor de Koleos geschikt is voor verschillende omstandigheden, inclusief sneeuw. Met de All-mode 4x4-i kan de bestuurder eenvoudig schakelen tussen 4x2, auto of 4x4 vergrendeld, afhankelijk van de behoefte aan vierwielaandrijving.

Een van de sterke punten van de Koleos is het ruime interieur en het comfort voor de passagiers. Ondanks de 19-inch velgen filtert de Koleos oneffenheden op de weg redelijk goed. Het Initiale Paris-uitrustingsniveau biedt luxe en comfort, met functies zoals nappaleer, panoramisch schuifdak, automatische airconditioning, verwarmde stoelen en het R-Link 2 infotainmentsysteem met een 8,7-inch scherm en een Bose surround sound-systeem. De bagageruimte biedt ruimte aan een gezin met ongeveer 500 liter en kan worden uitgebreid tot 1.706 liter met neergeklapte achterbank.

De Initiale Paris-uitvoering van de Koleos begint bij €45.100 en biedt een uitgebreide uitrusting op het gebied van veiligheid en gebruiksgemak. Met functies zoals het R-Link 2-systeem met snellere respons en stembesturing, kunnen bestuurders gemakkelijk navigeren naar favoriete bestemmingen of contacten bellen. De Eco Drive-functie helpt bij het optimaliseren van het brandstofverbruik.

Al met al is de Renault Koleos, met zijn vernieuwde design, ruim interieur, comfortabele rit en diverse uitrustingsmogelijkheden, een serieuze overweging voor diegenen die op zoek zijn naar een ruime en praktische SUV. De krachtige dCi-motor en speciale CVT-transmissie bieden een comfortabele, veilige en betaalbare rijervaring. Voor wie op zoek is naar een bescheidener en betaalbaardere optie, is er ook de dCi-motor met 150 pk en CVT-transmissie zonder vierwielaandrijving, vanaf €38.175.

Naast de Koleos is er ook de bijzondere Citroën Ami Buggy, een beperkt verkrijgbare auto die zonder rijbewijs kan worden gebruikt en meteen een glimlach op je gezicht tovert. Aan de andere kant biedt Audi de Audi RS3 Performance en de TT RS Iconic Edition, die elk hun eigen unieke kenmerken hebben en laten zien dat Audi een breed scala aan modellen en opties biedt.

Blijf op de hoogte van de nieuwste grappige auto's, reviews en nieuwtjes om te ontdekken welke auto het beste past bij jouw behoeften en voorkeuren.

• 

  Honda Africa Twin DCT: Welverdiend Succes

• 

  Honda Civic 2017 Testen