Jaguar F-Type verouderd niet

In 2012 kreeg de Jaguar F-Type een update, waarmee het Britse merk liet zien dat roadsters en coupés nog steeds een belangrijke plaats verdienen op de weg. Ondanks de evolutie in het ontwerp, zijn de kenmerkende en prachtige lijnen van de vleesetende kat behouden gebleven. De voorkant van de nieuwe F-Type wordt gekenmerkt door een groter radiatorrooster geflankeerd door subtiele LED-lampen. De achterlichten hebben nu een hoekigere vorm. Het interieur van de F-Type is grotendeels onveranderd gebleven, met een scherm dat de bestuurder scheidt van de passagier. Het enige nieuwe is een 12,3-inch TFT-scherm dat bekend is van andere Jaguars.

Onder de elegante carrosserie heeft de F-Type een reeks verbeteringen ondergaan die allemaal gericht zijn op het bevorderen van de rijervaring. Er is veel werk verricht aan de wielophanging, van de draagarmen tot de dempers en stabilisatorstangen. Zelfs de stille blokken zijn herwerkt. Deze verbeteringen hebben geleid tot een betere uitlijning en een groter contactoppervlak tussen de banden en het wegdek, waardoor de F-Type een levendiger en beter beheersbaar rijgedrag heeft gekregen.

Onder de motorkap is er ook verandering. De 3,0-liter V6-compressormotor is vervangen door een nieuwe 5,0-liter V8-versie. Deze krachtige motor produceert 450 pk en 580 Nm koppel, waardoor de F-Type in slechts 4,6 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren. Er is ook een instapversie met een viercilinder turbocompressormotor uit de Ingenium-familie, die 300 pk en 400 Nm levert. De R-variant biedt extra pit met 575 pk en 700 Nm. Tijdens een roadtrip van meer dan 700 kilometer op de bochtige wegen van Portugal, waaronder de prachtige N222, heeft de F-Type indruk gemaakt met zijn wendbaarheid en krachtige prestaties.

De F-Type biedt ook comfort en vertrouwen dankzij technologische verbeteringen, met name in de R-versie met vierwielaandrijving. Ondanks zijn gewicht van 1,8 ton weet de F-Type zijn massa moeiteloos te verbergen en combineert hij behendigheid met comfort. De P300-variant met minder vermogen weet zichzelf ook goed te presenteren, ondanks het "gebrek" aan cilinders. Maar de P450-motorversie biedt de beste balans tussen prestaties en comfort, en belichaamt het GT-karakter van de F-Type.

Hoewel de F-Type geen goedkope auto is, zijn de prijzen vergelijkbaar met die van zijn concurrent, de Porsche 911, die nog duurder is. Met zijn chassisverbeteringen is de F-Type een van de meest complete GT-auto's geworden, die zowel op bochtige wegen als op lange rechte stukken kan excelleren. De grotere en aantrekkelijkere 408-versie van de F-Type roept echter de vraag op of deze gerechtvaardigd is naast de al mooie 308.

Naast de F-Type zijn er andere interessante ontwikkelingen in de autowereld, zoals de Citroën Ami, een buggy in beperkte oplage die zonder rijbewijs kan worden gebruikt en direct een glimlach op je gezicht tovert. Audi heeft ook verschillende gelimiteerde series uitgebracht, waaronder de V10 van de R8 GT, de vijfcilinder van de Audi RS3 Performance en de TT RS Iconic Edition. Deze gelimiteerde series onderscheiden zich sterk van elkaar, maar brengen allemaal unieke concepten in één auto.

Dit zijn slechts enkele van de dagelijkse updates in de autowereld, waarbij grappige auto's, reviews en nieuwtjes aan bod komen.

• 

  Jaguar F-Type Coupé 340 laat je versteld staan

• 

  Volkswagen T-Cross vs DS 3 Crossback