Dacia Sandero: Goedkoop en gemakkelijk

Wees de eerste om de ongelooflijke Dacia Sandero te ervaren, met een ongelooflijke vanafprijs van slechts €8.990,-. Het is waar dat bij dit instapmodel weinig te bieden is. De buitenkant kan slechts in één kleur worden gekozen en heeft een eenvoudige zwarte plastic bumper, zonder wieldoppen. Het interieur biedt ook alleen het absolute minimum, met basisstoelen en een stuur. Het valt niet te ontkennen dat we ons in een goedkope wereld bevinden.

Echter, zodra je kiest voor een iets hoger uitrustingsniveau, wordt de Dacia Sandero (veel) aantrekkelijker. Er is vooruitgang geboekt in het algemene ontwerp van de nieuwe Sandero. De lak kan het hele lichaam bedekken en er bijna aantrekkelijk uitzien. De dagrijverlichting strekt zich uit over de volledige breedte van het lichtblok en de "chroomstrip" op de radiatorgrille voegt wat karakter toe. Het ontwerp is niet onaangenaam, maar Dacia vergeet niet om slimme compromissen te sluiten om de kosten laag te houden, zoals het gebruik van stalen velgen in plaats van lichtmetalen velgen, die echter perfect passen bij de vorm van de wieldoppen.

Het interieur van de Sandero is over het algemeen prettig, maar het eerste contact herinnert je helaas aan het goedkope karakter, zoals de plastic ventilatieknoppen. Niettemin blijft de prijs van extra uitrusting bescheiden, omdat het nog steeds een Dacia is. Zelfs met het comfortpakket en de 90 pk motor bedragen bijna alle beschikbare opties slechts €14.760,-. Dit is natuurlijk een aanzienlijke sprong vanaf de startprijs, maar het kan nog steeds worden beschouwd als een agressief prijskaartje. Het is moeilijk om vandaag de dag veel andere auto's te vinden voor minder dan €15.000,-.

Deze Sandero is zo betaalbaar dat hij ook slimme en functionele details biedt. Het dashboard bevat bijvoorbeeld direct een smartphonehouder en er is een geïntegreerde USB-aansluiting aan de achterkant. Bovendien zijn er talloze haken in de kofferbak en aan de voeten van de passagiers. De Sandero is niet alleen goedkoop en praktisch, maar presteert ook goed op de weg. Het deelt zijn basis met de jongste generatie Renault Clio, wat resulteert in een uitstekend rijgedrag met een gezonde mate van onderstuur. Het stuurgevoel is niet bijzonder krachtig, maar biedt toch een zekere mate van comfort. De vering is goed afgestemd om oneffenheden in het wegdek op te vangen, waardoor het rijden comfortabel is in dagelijks gebruik.

De bescheiden driecilindermotor met een inhoud van 999 cc is rustig van binnen. Hij produceert voldoende koppel om gemakkelijk mee te komen in het verkeer en biedt goede acceleratie. Hoewel het geen topprestaties levert, is het toch comfortabel in gebruik. Het brandstofverbruik is redelijk, met een gemiddelde van 6,1 liter per 100 kilometer, wat acceptabel is voor een turbobenzineauto van dit formaat.

Dus als je op zoek bent naar een Dacia Sandero, bekijk dan de meer dan 30.000 beschikbare auto's op auto-sales-belgium.com, zowel nieuw als gebruikt! Ontdek nu onze nieuwste Dacia Sandero-advertenties en profiteer van de combinatie van betaalbaarheid en slimme details die deze auto biedt. Vergeet niet te glimlachen wanneer je de limited edition Buggy's Citroën Ami ziet, die zonder rijbewijs kan worden gebruikt en gegarandeerd een glimlach op je gezicht tovert. Daarnaast heeft Ford eindelijk de Ranger Raptor uitgerust met een krachtige benzinemotor, waardoor het de meest levendige dinosaurus ter wereld is. Audi heeft ook geen gebrek aan gelimiteerde series, zoals de vijfcilinder van de Audi RS3 Performance en de TT RS Iconic Edition. Het dagelijks bijwerken van de grappigste auto's, recensies en nieuws zorgt ervoor dat je altijd op de hoogte blijft.

• 

  Lexus RX 450h: Groen en gigantisch

• 

  Audi S1: Klein, maar met vierwielaandrijving