F1 die hielp bij oprichting van Shelby American te koop

Als je denkt dat de Amerikaanse autosport draait om hot rods en NASCAR-auto’s die alleen snel kunnen gaan in een rechte lijn, dan heb je het mis. Bekijk deze Scarab F1, de allereerste Amerikaanse Formule 1-auto. Hij maakte zijn debuut tijdens de Grand Prix van Monaco in 1960 met Stirling Moss achter het stuur. Hij raakte bevriend met onder meer acteur en autoliefhebber James Dean en racete halverwege de jaren vijftig in Californië en Europa. Omringd door enkele van Amerika’s beste race-ingenieurs vormde hij in 1957 zijn eigen raceteam: Reventlow Automobiles Inc (RAI), dat Scarab-raceauto’s bouwde. De Scarab Mk I en Mk II waren destijds de snelste sportwagens in Amerika en versloegen onder meer die van de Ferrari-fabriek.

Ze wonnen het SCCA-kampioenschap in 1958. Maar Reventlow wilde meer en richtte zijn pijlen op de Formule 1. Hij ontwikkelde een auto met vooraan een blok van 2,5 liter dat op zijn kant lag om het zwaartepunt te verlagen. Dit is een geavanceerde motor met brandstofinjectie, een cilinderkop met twee kamers en een desmodromische klepbediening. Alle onderdelen zijn van Amerikaanse makelij, behalve de Girling-remmen. Reventlow was zo perfectionistisch dat alle drie de auto’s (inclusief een reserveauto die nog nooit had geracet) pas klaar waren tijdens de Grand Prix van Monaco in mei 1960. Reventlow reed zelf in de GP2, maar Stirling Moss diende ook als testrijder. de auto besturen Slechte timing De intrede van de Amerikanen was echter niet succesvol. De beste finish van het seizoen was de 10e tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten, en de auto viel ook verschillende keren uit vanwege motorstoringen.

Alle teams met de motor voorin, inclusief Aston Martin, BRM en Ferrari, werden verslagen door de Coppers en Lotussen met de motor achterin. F1 vecht en richt zich op racen op lager niveau. In juli raakte de GP-2 beschadigd bij een ongeval en dat betekende het einde van de Scarab. RAI verhuurt zijn werkplaats in Venice Beach aan Carroll Shelby, de oprichter van Shelby American. Ondanks de tegenvallende resultaten blijft de Scarab GP-2 een interessant model in de geschiedenis van de F1 en de Amerikaanse autosport. Het wordt ‘zoals gevraagd’ verkocht via RM Sothebys. Altijd al het laatste automotive advies willen ontvangen? Vond je het artikel interessant? Altijd al het allerlaatste autoadvies, autoweetjes en tips direct in je inbox willen hebben? Meld u vandaag nog gratis aan via e-mail, net als meer dan 300.000 autoliefhebbers:

• 

  Een van de duurste productiemodellen ooit te koop

• 

  Ferrari te koop voor derde van marktwaarde - koopje?