De Suzuki Burgman 400 is geschikt voor iedereen

Die prestaties zijn trouwens een groot pluspunt voor deze ietwat eigenaardige cilinderinhoud. Er is immers een groot gat tussen 250 cc en grotere scooters zoals de Yamaha Tmax 500, Suzuki Burgman 650 of Honda Silverwing 600. De prestaties van 400 cc komen dicht in de buurt van die van een grote scooter. Hun prijzen zijn echter aantrekkelijker. Hetzelfde geldt voor de Burgman 400. De prijs met ABS is 7.310 euro. De versie zonder ABS moet maar liefst 5.730 euro kosten en de luxe 400 ZA 7.530 euro. Voor de Burgman 650 betaal je minimaal € 11.230. De Burgman 400 ZA heeft onder meer een rugleuning voor de passagier en een verwarmd stuur. Beweren dat Burgman er slank en sexy uitziet, zou een leugen zijn. Een bijgewerkt ontwerp voor 2007 is voorzien van dubbele verlichting en luchtinlaten vooraan om het een moderne uitstraling te geven.

Maar de lange, bijna verticale achterkant mist finesse. Dat is de prijs die je betaalt voor een koffer van 62 liter. Twee integraalhelmen inslikken is geen probleem en de opbergruimte van de Burgman is niet beperkt tot deze koffer. Voorin zit een afsluitbaar opbergvak. Het gedeelte aan de rechterkant is wat donkerder en je kunt er zelfs een fles in doen. Onder dit vak zitten twee kleinere vakken waar je pasjes of andere kleine spullen in kwijt kunt. U kunt deze lessen echter niet uitschakelen. Het dashboard ziet eruit alsof het uit een auto is gerukt. Het is niet luxueus of primitief, maar zeer compleet. Je hebt een snelheidsmeter, een toerenteller, een brandstofmeter, een watertemperatuurmeter, een klok en twee digitale schermen. Op deze schermen lees je kilometerstand, verbruik of buitentemperatuur af. Het waarschuwingslampje geeft aan dat de handrem is aangetrokken.

Om door de digitale schermen te navigeren, moet je twee kleine knoppen onder het dashboard gebruiken. Ze zijn moeilijk te bereiken. Onlogisch en erg onveilig. We zagen ook gecodeerde sleutels en ogen die je kunt gebruiken om je Burgman te beveiligen. De rugleuning van de Burgman is in een handomdraai te verstellen, zonder gereedschap. De zithouding is geweldig dankzij de rugleuning en ruime voetsteunen. Een lage zit zorgt ervoor dat iedereen op de Burgman kan rijden. Het ietwat grove ontwerp van de Burgman biedt niet alleen een grote bagageruimte. Achter het breedbeeld zit je goed beschermd. Alleen rond de helm ervaar je wat rumoerige turbulentie. Tijdens het rijden is de scooter zeer gemakkelijk te hanteren. De motor is sterk en de prestaties zijn voldoende. In de stad kom je goed vooruit met de Burgman, maar op lange autoritten of woon-werkverkeer levert hij nog steeds zijn ware troeven.

Tijdens onze tests reden we regelmatig afstanden van 200 kilometer en moesten we tijdens de spits Brussel omzeilen. De Burgman 400 houdt met gemak een kruissnelheid van 120 km/u aan. Hij verbruikt gemiddeld 4,2 l/100 km. Inhaalmanoeuvres zijn geen probleem. Hij kan in korte tijd 160 tot 170 km/u halen zonder zichzelf te forceren. Er is geen voordeel aan de zwaardere versie. Een klassiek chassis met de motor op de achterwielen is niet zo nauwkeurig en leuk als de Yamaha Tmax. Niet dat de Burgman onaangenaam was om te rijden. Maar liefhebbers van een agressieve rijstijl zullen nog steeds blij zijn met de Burgman. Comfortabel. Korte hobbels worden echter heel sterk afgeleverd. De reden is de zwenkmotor. Met de Suzuki Burgman 400 zul je niet versteld staan. Maar het is een uitstekende oplossing voor liquiditeitsproblemen. Voelt zich thuis in de stad, op landwegen en op de snelweg. Praktisch en efficiënt.

Is deze 408, groter, groter en aantrekkelijker, echt te rechtvaardigen naast de toch al mooie 308? De Duitse auto is geen “Grand Tourer”, maar een sportvechter! Na de V10 van de R8 GT maakten we ook kennis met de vijfcilinder van de Audi RS3 Performance en de TT RS Iconic Edition! Audi heeft geen tekort aan gelimiteerde series! Maar ze lijken in niets op elkaar. . . Het is een combinatie van twee concepten waar we niet meteen aan dachten in één auto! Deze Buggy’s Citroën Ami in beperkte oplage is echter zonder rijbewijs te gebruiken en zal je meteen doen glimlachen! Dagelijkse update van de grappigste auto’s, reviews en nieuwtjes…

• 

  Auto's die snel, krachtig en indrukwekkend zijn: De zeven-league boot

• 

  BMW G 310 R Testen