Seat Ibiza 2006: Optimaal Presterend!

Voor de facelift van Seat Ibiza gebruikte de Spaanse fabrikant de juiste dosis. Uiteraard is het model nog steeds herkenbaar en heeft het enkele karakteristieke nieuwe features. Genève zal vereerd zijn om de facelift aan ‘t publiek te presenteren.

Tegenwoordig heeft elke Seat, met uitzondering van de Cupra, een honingraatvormig radiatorrooster. Ze krijgen ook nieuwe uitlaten voor de meer dan 100 pk sterke motor en dubbele koplampen.

Aan de achterzijde zijn de lichten donkerrood en bevindt het “Ibiza”embleem zich in het midden van de kofferklep. Het 2006-model wordt ook geleverd met 15 tot 17-inch wielen en aangepaste wieldoppen.

Het interieur van de Seat Ibiza 2006 werd ook aangepast met nieuwe materialen. Het instrumentenpaneel en de deurbekleding zijn nu voorzien van nieuwe afwerkingen en kleuren. Stoelbekleding is moderner geworden. De versnellingspook en het stuur zijn ook opnieuw ontworpen en de middenconsole is zilverkleurig.

De Cupra en FR blijven zich onderscheiden van de rest met sportievere looks. Dankzij hun vervormingen profiteren deze varianten van concrete aanpassingen die hun bewegingskenmerken accentueren.

De Ibiza FR heeft z’n eigen boeg en radiatorrooster in honingraatvorm met extra grote luchtinlaten. De omtrek van de kentekenplaat is bovendien zwart gemarkeerd. Ook de achterbumper is uniek aan dit model. Naast de FR-badge is deze uitvoering ook te herkennen aan 17-inch velgen, chromen dubbele uitlaatpijpen en specifieke interieurbekleding.

Op het gebied van technologie en mechanica heeft Martorell niets nieuws te melden. Het chassis is hetzelfde als het huidige model. Ook de ophanging blijft hetzelfde, net als het motorengamma. Vijf benzinemotoren van 64 tot 180 pk en vijf TDI dieselmotoren van 70 tot 160 pk.

• 

  Toyota van 30 jaar wordt opnieuw verkocht

• 

  Wolf in Schaapskleren: Porsche-ontwikkelde Mercedes 500 E