Waarom geen Ford Fiesta RS?

Er is geen officiële Ford Fiesta RS, maar er is wel een Ford Fiesta ST, die de sportieve variant is van de Ford Fiesta.

De Ford Fiesta ST is een compacte hatchback die is ontworpen om sportief en plezierig te zijn om te rijden. Het is een van de populairste hot hatchbacks op de markt en biedt uitstekende prestaties en een opwindende rijervaring.

De huidige generatie Ford Fiesta ST heeft een 1.5-liter driecilinder benzinemotor met turbo die een vermogen van 200 pk en een koppel van 290 Nm produceert. Het model heeft een topsnelheid van 232 km/u en accelereert van 0 naar 100 km/u in slechts 6,5 seconden.

Naast zijn krachtige motor heeft de Fiesta ST ook een sportief afgestemd onderstel, met stijvere veren en dempers dan de standaard Fiesta, en een speciaal afgestelde stuurinrichting. Dit resulteert in een nauwkeurigere besturing en meer wendbaarheid in bochten.

Binnenin biedt de Fiesta ST sportieve stoelen, een op de bestuurder gerichte cockpit en een aantal technologische functies, waaronder een touchscreen infotainmentsysteem en een reeks rijhulpsystemen.

Kortom, de Ford Fiesta ST is een sportieve en opwindende hatchback die populair is bij autoliefhebbers vanwege zijn uitstekende prestaties en wendbaarheid.

Het krachtigste carnaval op dit moment is de ST-versie, zeer succesvol, zeer succesvol. Maar er is zeker ruimte voor een scherper model in deze reeks: de RS. Onwaarschijnlijk, want Ford heeft alle ingrediënten voor een geslaagd recept. Het kan een carnaval in een echte wielbom veranderen.

Verwacht geen verrassingen onder de motorkap, want de 1.6 EcoBoost heeft veel potentie. Heel wat tuners hebben er bijna 220 pk uit gehaald en Ford kon het naar 230 pk duwen. Dit maakt hem een ​​directe concurrent van de S1 en Cooper S JCW.
Het lijkt echter onwaarschijnlijk dat Ford vierwielaandrijving op de Fiesta zal zetten. Ten eerste omdat het duur is, en ten tweede omdat Ford met eerdere Focus RS’s heeft bewezen dat het een vooras kan ontwikkelen die meer dan 300 paarden kan bevatten. Daarom kiest de Fiesta RS voor de klassieke zelfremmende werking om voor de nodige grip te zorgen.

• 

  Officieel: Toyota Land Cruiser - De Legende Leeft Voort

• 

  McLaren 765LT Spider: circuitbeest die open dak heeft