Porsche Macan Testen

Sinds zijn debuut in 2014 heeft de Porsche Macan gestaag aan populariteit gewonnen en is het uitgegroeid tot een van de meest geliefde modellen van Porsche. Deze compacte SUV speelt een belangrijke rol binnen het Porsche-assortiment en heeft zelfs de positie van best verkochte Porsche, zelfs meer dan de iconische 911, Cayenne of Panamera.

De Porsche Macan ondergaat recentelijk een facelift, waarmee de auto wordt voorzien van enkele verbeteringen en vernieuwingen. Wat draagt deze update bij aan de Porsche Macan en waarom is deze SUV zo belangrijk voor Porsche?

Visueel gezien behoudt de Macan zijn herkenbare en succesvolle ontwerpformule, maar aan de voorkant heeft de auto een nieuwe look gekregen. Het beschikt nu over LED-koplampen en een stoerdere voorbumper, wat bijdraagt aan een nog indrukwekkendere uitstraling. Aan de achterkant neemt Porsche zijn nieuwe designstijl over, met achterlichten die via een LED-strip met elkaar verbonden zijn. Ook zijn er nieuwe velgen, accenten en exterieurkleuren, zoals de opvallende Mamba Green, die de Macan een frisse uitstraling geven.

Binnenin is er ook het nodige veranderd. Het stuur, dat geleend is van de legendarische 911, geeft een sportief gevoel en de responsieve knoppen zijn geïnspireerd op de high-performance 918 Spyder. De ventilatieopeningen in de middenconsole hebben plaatsgemaakt voor een groter touchscreen met Porsche Communicatie Management. Dit 10,9-inch scherm vult de ruimte tussen het dashboard en de knoppen, wat zorgt voor een modernere uitstraling en een intuïtieve bediening. Het instrumentenpaneel is ook vernieuwd en voorzien van een touchscreen.

De rijervaring in de Macan is doorgaans uitstekend. De SUV biedt een sportieve en responsieve rijstijl, waarbij de bestuurder de controle heeft over de dynamiek van de auto. Met opties zoals PASM Adaptive Dampers (Porsche Active Suspension Management) en luchtvering kan de rijervaring verder worden afgestemd op de persoonlijke voorkeur van de bestuurder. Daarnaast beschikt de Macan over geavanceerde rijhulpsystemen, zoals adaptieve cruisecontrol en filehulp, parkeersensoren, een 360-gradencamera en dodehoekwaarschuwingen.

Wat betreft de aandrijving is de Porsche Macan tegenwoordig uitsluitend verkrijgbaar met benzinemotoren. Op dit moment zijn er twee opties beschikbaar: de krachtige 3.0 V6-motor in de Macan S, die 354 pk en 480 Nm koppel levert, en de 2.0 viercilindermotor met turbocompressor. Porsche deelt nog steeds deze basis met Volkswagen. De viercilindermotor is iets teruggeschroefd vanwege het roetfilter, maar levert nog steeds 245 pk en voldoet aan de nieuwste emissienormen. Beide motoren worden gekoppeld aan de soepel schakelende dubbele PDK-versnellingsbak met zeven versnellingen.

Qua ruimte biedt de Macan voldoende been- en bagageruimte, met een capaciteit van 500 tot 1.500 liter. Achterin is er wel beperkte stahoogte vanwege het schuine dakontwerp. De kwaliteit van de afwerking is zoals verwacht van Porsche, van hoog niveau.

Het prijskaartje van de Macan begint bij € 62.194, wat redelijk in lijn is met zijn concurrenten. Echter, wanneer men de auto wil uitrusten met luxe en hightech opties, kan de prijs snel oplopen tot € 90.000 of meer.

Al met al is de facelift van de Porsche Macan een welkome update. Hoewel het uiterlijk en de technische aspecten zijn verbeterd, behoudt de auto zijn karakteristieke rijeigenschappen. De Macan blijft een belangrijke speler binnen het Porsche-assortiment en de keuze tussen de verschillende modellen zal afhangen van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de koper.

• 

  Gerieflijke auto!

• 

  Verkeersregels die je moet kennen!