Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G Testen

Wie is er vandaag op zijn kop in het compacte SUV-segment? Het antwoord luidt: de Mazda CX-3. Mazda heeft deze compacte crossover een update gegeven, met name op het gebied van technologie. In een vijver vol concurrenten zoals de Renault Captur, Peugeot 2008, Seat Arona, Kia Stonic, Volkswagen T-kruis, Jeep Renegade, Opel Crossland X, Citroën C3 Aircross en nog veel meer, weet de CX-3 zijn plek te veroveren als de op één na populairste Mazda ter wereld, na de grotere CX-5.

Visuele veranderingen aan de CX-3 zijn subtiel, met een licht herontworpen grille, nieuwe zwarte bekleding en extra LED-achterlichten. Het opgewaardeerde Soul Red Crystal (Mazda Red) en nieuwe velgen dragen bij aan het totaalplaatje. Het interieur heeft ook de nodige aanpassingen gekregen, met nieuwe opbergvakken en knoppen voor het infotainmentsysteem, evenals een armsteun voor de passagiers en verbeterde ondersteuning en filtering van de stoel.

De rijhouding in de CX-3 is comfortabel en ergonomisch, met een stuur dat perfect in de hand ligt en een dashboard dat gericht is op de bestuurder. Hoewel de achterbank enigszins krap aanvoelt en de kofferbak een gemiddelde capaciteit heeft, is de CX-3 over het algemeen een aangename plek om te vertoeven.

Met de overgang naar de WLTP-certificering heeft Mazda enkele technische wijzigingen doorgevoerd aan de CX-3, vooral met betrekking tot de motoren. De 2.0 Skyactiv-G benzinemotor is verkrijgbaar in twee vermogensvarianten: 121 pk en 150 pk. We hebben de krachtigste versie getest, die vierwielaandrijving heeft en wordt geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een optionele automatische zesversnellingsbak. De prestaties zijn degelijk, met een acceleratie van 0-100 km/u in 9,7 seconden en een topsnelheid van 195 km/u.

Het rijplezier in de CX-3 is zeker aanwezig, mede dankzij de aangepaste ophanging die zorgt voor uitstekend rijgedrag en wegligging. Mazda heeft ook adaptieve cruisecontrol toegevoegd aan het model, evenals andere rijhulpsystemen zoals dodehoekwaarschuwingen, rijbaanassistentie, verkeersbordherkenning en vermoeidheidswaarschuwing.

Het infotainmentsysteem van de CX-3 is voorzien van een intuïtieve knop op de middenconsole en ondersteunt Apple CarPlay en Android Auto. Optionele extra's zijn onder andere navigatie, lederen stoelen en verschillende optiepakketten.

De prijs van de Mazda CX-3 varieert, afhankelijk van de gekozen uitvoering. De instapversie, de Skymove, met de 121 pk sterke Skyactiv-G benzinemotor, is verkrijgbaar vanaf 17.990 EUR. Voor de krachtigere 150 pk Skyactiv-G motor met vierwielaandrijving en automatische zesversnellingsbak begint de prijs bij 29.190 EUR.

Al met al is de facelift van de Mazda CX-3 een welkome update die ervoor zorgt dat deze compacte SUV voldoet aan de nieuwste emissienormen. Ondanks enkele praktische beperkingen blijft de CX-3 een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van rijplezier.

• 

  Porsche Taycan 4S: Kalm

• 

  Porsche Panamera 4 E-Hybrid word gedemonstreerd