Fiat 500L 1.6 MJet 120: De Familie Staat Centraal

Ondanks rapporten dat de productie van Fiat het thuisland zou verlaten, blijft Italië nog steeds de bakermat van dit fascinerende automerk. Een van de opvallende modellen van Fiat is de 500L, een geschikte auto voor gezinnen die op zoek zijn naar iets origineels. De Fiat 500L maakte zijn debuut op de Autosalon van Genève in 2012 en was de eerste in zijn soort.

In de loop der tijd zijn er aanvullende varianten van de 500L geïntroduceerd, zoals de "Trekking", een meer avontuurlijke versie, en de "Living", een zevenzitsversie die ook wel bekendstaat als de 500XL. Vorig jaar kreeg de 500L een facelift en werden de Trekking en Living opnieuw gepositioneerd als de "Cross" en "Wagon" respectievelijk. Er was bijna ook nog de City Cross, die bijna vergeten werd. Deze facelift bracht volgens Fiat 40% nieuwe onderdelen met zich mee, maar de meeste veranderingen waren te vinden in diverse details.

De exterieurwijzigingen omvatten herontworpen voor- en achterbumpers en een carrosserie met meer geïntegreerde chromen elementen. Intern is het dashboard opnieuw ontworpen met een betere indeling van enkele knoppen, evenals nieuwe opbergvakken en rails. Het dagelijks comfort in de 500L is verbeterd, zoals bijvoorbeeld met een grotere ruimte voor de versnellingspook.

Met een lengte van 4,24 meter is de 500L een compacte MPV, maar biedt hij toch voldoende ruimte. Zo heeft hij bijvoorbeeld een kofferruimte van 455 liter, die kan worden uitgebreid tot maximaal 1.480 liter met neergeklapte achterbank. De achterbank is ook verschuifbaar. Hoewel de laaddrempels een pluspunt zijn, kan de kofferklep wat onhandig zijn vanwege zijn grootte. Wat betreft ruimte, zijn de achterpassagiers verrassend verwend met royale beenruimte, tenzij er een panoramisch zonnedak is geïnstalleerd, waardoor de hoofdruimte beperkt wordt. Het panoramische dak zorgt echter voor veel licht en een goed zicht rondom.

De afwerkingskwaliteit van het interieur laat hier en daar wat te wensen over, met harde kunststof en materialen van mindere kwaliteit. Tijdens een testrit met de 1.6 MJet-dieselmotor van 120 pk merkten we dat de prestaties van de Fiat redelijk waren. Met een gewicht van 1,4 ton kan de auto in 10,7 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren en heeft hij een topsnelheid van 189 km/u. Het koppel van de MJet-motor komt vooral tot zijn recht bij hogere toerentallen. De geluidsisolatie kan iets beter, aangezien onder volle belasting het geluid van de zelfontbrander merkbaar is en er een lichte trilling in de stuurkolom voelbaar is. De stuurbekrachtiging is te licht en vaag voor sportieve bestuurders, en de handgeschakelde zesversnellingsbak mist soms vertrouwen tijdens het schakelen.

Het brandstofverbruik van de 1.6 MJet is gemiddeld 4,2 l/100 km, met een CO2-uitstoot van 112 g/km volgens de oude NEDC-cyclus. Tijdens een week van testrijden hebben we ongeveer 2 liter diesel verbruikt. Over het algemeen is het infotainmentsysteem van de 500L vernieuwd als onderdeel van de facelift, met het nieuwe Uconnect-systeem dat bediend kan worden via een 5- of 7-inch touchscreen, afhankelijk van de versie. Het systeem biedt handige functies zoals hulp- en USB-aansluitingen, Bluetooth-connectiviteit en compatibiliteit met Apple CarPlay en Android Auto. Het navigatiesysteem wordt geleverd door TomTom en muziekliefhebbers kunnen genieten van de optionele Beats-audiosystemen.

De veiligheidsuitrusting van de Fiat 500L is beperkt tot het absolute minimum, met onder andere licht- en regensensoren, snelheidsregelaars, parkeersensoren en een actief noodremsysteem met stadsremfunctie dat ingrijpt bij snelheden tot 30 km/u.

De prijs van de Fiat 500L begint bij € 15.990, maar voor de 1.6 MJet begint het vanaf € 20.800 (Pop Star-uitvoering). De duurste versie van de 1.6 MJet is de Lounge-uitvoering, die verkrijgbaar is vanaf € 22.300 en extra functies biedt zoals automatische klimaatregeling, grotere Uconnect-schermen en een panoramisch glazen dak. Over het algemeen is de Fiat 500L een aantrekkelijke auto met zijn ruime en modulaire interieur, dat perfect geschikt is voor jonge gezinnen. Het enige punt van zorg is of de 500L kan concurreren met de uiterst populaire compacte SUV's, aangezien deze markt momenteel zeer competitief is.

Naast de Fiat 500L zijn er ook andere interessante auto's op de markt, zoals de Citroën Ami Buggy, een beperkte oplage zonder rijbewijs vereist, en de Audi RS3 Performance en TT RS Iconic Edition, die beide beschikken over de krachtige vijfcilindermotor van Audi en unieke eigenschappen in hun respectieve segmenten.

• 

  Skoda: Laten We Testen

• 

  BMW 220d: Gepassioneerd