BMW X5 xDrive 30d: Een Test

De BMW X5 van de vierde generatie is eerder dan verwacht geïntroduceerd, met een lichter en meer modulair platform dat voordelen biedt voor deze luxe SUV. BMW heeft eerder al modellen vervroegd met pensioen gestuurd, zoals de X4 na de lancering van de X3. Nu is het de beurt aan de X5, die het CLAR-platform van de 7 Serie gebruikt, waardoor hij lichter is, geavanceerdere technologie bevat en meer flexibiliteit biedt voor verschillende aandrijflijnen. Het lijkt erop dat de X6 binnenkort ook op hetzelfde platform zal worden vernieuwd.

De nieuwe X5 heeft bescheiden groei doorgemaakt in vergelijking met zijn voorganger. De lengte is met 36 mm toegenomen tot 4,92 meter, wat net onder de 15 cm blijft van de grote X7. In de breedte is de X5 met 66 mm gegroeid en kan hij een totale breedte van 2 meter bereiken. De hoogte is met 19 mm toegenomen tot 1,75 meter. Visueel gezien heeft het ontwerp zich op een verwachte en bescheiden manier geëvolueerd, met een grotere nierengrille en koplampen die passen bij de huidige designtaal van BMW. Het interieur heeft ook een transformatie ondergaan, met hoekige lijnen en verfijnde details. Het dashboard is voorzien van digitale infotainmentschermen, maar behoudt ook een fysieke knop op de middenconsole voor bediening.

Het interieur is luxueus en ruim opgezet, met comfortabele stoelen die in meerdere richtingen kunnen worden aangepast. Zowel voor- als achterpassagiers hebben voldoende ruimte, en er is zelfs een optionele derde zitrij beschikbaar in de kofferbak. De bagageruimte varieert van 650 liter tot 1.860 liter, afhankelijk van de configuratie.

In termen van prestaties hebben we de basisdieselvariant, de xDrive 30d, getest. Ondanks de status van "instapmodel" biedt de zescilindermotor met 265 pk en een koppel van 620 Nm voldoende kracht om de bijna 2,2 ton wegende SUV in 6,5 seconden van 0 naar 100 km/u te versnellen, met een topsnelheid van 230 km/u. De motor levert soepele en krachtige prestaties, vooral in combinatie met de achttraps automatische transmissie. De X5 biedt ook een goede rijdynamiek, met standaard adaptieve dempers en optionele functies zoals vierwielbesturing en actieve stabilisatorstangen. We hebben de optionele luchtvering getest, die zorgt voor uitstekend rijcomfort en demping, maar vanwege het hoge gewicht van de auto kan de X5 enigszins afstandelijk aanvoelen tijdens het rijden.

De X5 is uitgerust met een scala aan rijhulpsystemen, waaronder standaard cruisecontrol en botsingswaarschuwing met noodremfunctie. Andere geavanceerde functies zijn optioneel, zoals adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en file-assistentie. De X5 kan zelfs semi-autonoom van rijstrook wisselen en inhalen met geactiveerd knippersignaal. In noodsituaties kan de X5 helpen bij het maken van noodmanoeuvres om obstakels te vermijden of zelfstandig de auto opzij te trekken. Het infotainmentsysteem van de X5 is voorzien van een groot 12,3-inch scherm en kan worden bediend via knoppen, aanraakscherm, spraakbesturing of gebaren. Er zijn ook opties zoals een wifi-hotspot, inductieve opladers voor smartphones en uitgebreide connectiviteitsopties.

De prijs van de BMW X5 begint bij € 68.950, iets hoger dan de Audi Q7, maar lager dan de nieuwe Mercedes GLE. Er zijn talloze opties beschikbaar om de X5 aan te passen aan individuele voorkeuren, maar deze kunnen de totale kosten aanzienlijk verhogen. Het brandstofverbruik varieert, met een gemiddeld verbruik van 8,3 l/100 km. De CO2-uitstoot varieert van 158 g/km tot 179 g/km, afhankelijk van de gekozen velgmaat.

De BMW X5 is eerder dan gepland vernieuwd, met aanzienlijke veranderingen onder de motorkap en uitgebreide beschikbare technologie. De xDrive 30d biedt een goede balans tussen soepele prestaties, luxe comfort en betaalbaarheid. Hoewel het prijskaartje kan oplopen door de vele opties, is de X5 een aantrekkelijke keuze voor autoliefhebbers die op zoek zijn naar een ruime en luxueuze SUV met sportieve kenmerken.

• 

  Mercedes C-Klasse Break is niet slechts een break

• 

  De Hyundai Grand Santa Fe valt premium aan