Audi RS4 Avant: Niet slechts een S4 Plus

Hoeveel merken verpakken hun supersportwagens in een gezinssedan die ook als stationwagon gebruikt kan worden? De BMW M3? Niet echt geschikt voor het gezin. Wat dacht je van de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio? Ook niet de meest praktische keuze. Dat laat ons over met de Mercedes-AMG C 63 en de Audi RS4 Avant. En zelfs onder deze opties is de RS4 een uitzondering. In tegenstelling tot zijn concurrenten uit Stuttgart, heeft Audi een tijdlang geen sedanversie van de RS4 aangeboden. Maar nu is hij terug en heeft hij nog steeds iets gemeen met het originele RS4-model: een V6-motor onder de motorkap.

De Audi RS4 Avant is altijd relatief ingetogen geweest in vergelijking met zijn concurrenten. Geen opvallend agressieve wielkasten of overdreven spoilers. Met de RS4 kun je ervoor kiezen om discreet te blijven, vooral als je kiest voor een klassieke kleur en de zijspiegelkappen in dezelfde kleur laat spuiten. Maar de RS4 Avant heeft wel enkele unieke details, zoals een dieper uitgesneden voorbumper en kleine elementen die verwijzen naar de legendarische Audi 90 IMSA GTO.

Het interieur van de RS4 Avant weerspiegelt het sportieve karakter van de auto. Het heeft sportstoelen, een plat sportstuur en een strak ontworpen dashboard van hoge kwaliteit. De bagageruimte is net zo ruim als die van een gemiddelde A4 Avant, met 505 liter aan opslagruimte met de achterbank omhoog en 1.510 liter met de achterbank neergeklapt. Optioneel is er een digitaal dashboard met RS4-specifieke weergave en informatie.

Onder de motorkap van de RS4 Avant vinden we een krachtige 2.9 liter V6 twin-turbo motor die 450 pk levert en een koppel van 600 Nm. Het vermogen wordt overgebracht naar alle vier de wielen via een Tiptronic achttraps automatische transmissie. Met een acceleratietijd van 0-100 km/u in 4.1 seconden en een topsnelheid van 250 km/u (of 280 km/u met het RS dynamische pakket), is de RS4 Avant een snelheidsduivel.

De Audi RS4 Avant biedt ook een uitstekende grip en nauwkeurige handling dankzij het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Het is licht en wendbaar in bochten, en de optionele RS Dynamic Pack voegt een sperdifferentieel en een RS Plus sportonderstel met Dynamic Ride Control toe voor nog betere prestaties. Het brandstofverbruik van de RS4 Avant ligt rond de 10,2 l/100 km, wat redelijk is gezien het sportieve karakter van de auto.

Het interieur van de RS4 Avant is voorzien van moderne technologie, waaronder een digitaal dashboard, digitale radio, smartphone-integratie en een hoogwaardig geluidssysteem van Bang & Olufsen. Standaard veiligheidsvoorzieningen zijn onder andere parkeersensoren, dodehoekwaarschuwing en botsingswaarschuwing met noodremhulp. Optioneel kunnen er extra functies worden toegevoegd, zoals een achteruitrijcamera, Lane Assist, Verkeersbordenherkenning en een Head-Up Display.

De prijs van de Audi RS4 Avant begint bij 84.700 euro, wat hem op hetzelfde niveau plaatst als zijn directe concurrent, de Mercedes-AMG C 63 break. Voor extra prestatiegerichte opties zoals het RS Dynamic Pack, een sportuitlaat en keramische remmen, moet je extra betalen. Het is mogelijk om de prijs van de RS4 Avant snel boven de 100.000 euro te laten stijgen.

Al met al is de Audi RS4 Avant een indrukwekkende auto die het beste van twee werelden combineert: het comfort van een gezinsauto en de prestaties van een sportwagen. Met zijn krachtige motor, wendbare handling en hoogwaardige interieur is de RS4 Avant een uitstekende keuze voor autoliefhebbers die op zoek zijn naar een veelzijdige en opwindende rijervaring.

• 

  Seat Tarraco: Volledige lijst

• 

  Opel Combo Life 1.2 Turbo: Voor het heel gezin