Audi Q3 35 TFSI vs 35 TDI

Audi heeft zijn assortiment volledig vernieuwd en biedt nu een scala aan SUV-modellen, van compacte SUV's zoals de Q2 en Q3 tot grote krachtpatsers zoals de Q8 en Q8 e-tron. De Duitse fabrikant heeft goed begrepen waar zijn winst te halen valt en heeft daarop ingespeeld. In dit artikel nemen we een uitgebreide wandeling door de Audi Q3, een premium SUV die de concurrentie aangaat met modellen als de BMW X1, Mercedes GLA, Jaguar E-Tempo, Range Rover Evoque en Volvo XC40.

De eerste generatie van de Audi Q3 heeft een lange carrière gehad en is vorig jaar vervangen door dit nieuwe model. Audi begon voor de tweede generatie Q3 met een blanco vel papier en heeft het platform volledig vernieuwd. Nu staat de Q3 op het MQB-platform, dat ook wordt gebruikt door andere modellen van de Volkswagen Group, zoals de Seat Ateca, Skoda Karoq en VW Tiguan. Hiermee heeft de Q3 afscheid genomen van het platform dat dateert uit de vijfde generatie Volkswagen Golf. Niet alleen het platform, maar ook het uiterlijk van de Q3 is sterk veranderd. De bolle vorm van zijn voorganger heeft plaatsgemaakt voor een strakker en gespierder ontwerp, in lijn met de recente Audi-modellen.

Met het nieuwe platform is de Audi Q3 gegroeid. Hij heeft nu een wielbasis die 77 mm langer is en een lengte van 4,48 meter, waarmee hij groter is dan zowel de BMW X1 als de Mercedes GLA, evenals zijn Britse en Zweedse concurrenten. Deze toegenomen afmetingen vertalen zich naar meer ruimte, vooral voor de passagiers op de achterbank. De beenruimte is met 15 cm toegenomen, waardoor het comfort voor de achterpassagiers is verbeterd. De bagageruimte heeft een capaciteit van 525 liter, die kan worden uitgebreid tot 1.525 liter met de achterbank neergeklapt in een 40/20/40-split. Het exterieur van de Q3 is verder verfraaid met scherpe lijnen en brede horizontale elementen, waardoor het een moderne en sportieve uitstraling krijgt.

Het interieur van de Audi Q3 is volledig digitaal, met een volledig digitaal dashboard en klassieke draaiknoppen voor de bediening van de airconditioning en comfortfuncties. Het infotainmentsysteem maakt gebruik van een touchscreen-interface, zoals we gewend zijn van andere Audi-modellen. De Q3 wordt geleverd met verschillende basismotoren, waaronder de 35 TFSI-benzinemotor en de 35 TDI-dieselmotor. De 35 TFSI heeft een cilinderinhoud van 1,5 liter en levert 150 pk en een koppel van 250 Nm. In combinatie met de S Tronic-versnellingsbak met dubbele koppeling sprint hij in 9,2 seconden naar 100 km/u en heeft hij een topsnelheid van 207 km/u. De 35 TDI heeft een cilinderinhoud van 2 liter en levert ook 150 pk, maar met een hoger koppel van 340 Nm. Ons testmodel was uitgerust met Quattro vierwielaandrijving en een handgeschakelde zesversnellingsbak, waarmee hij in 9,3 seconden naar 100 km/u sprint en een topsnelheid van 211 km/u bereikt.

Beide motoren hebben verschillende karakteristieken. De 35 TDI is een werkpaard dat vooral uitblinkt in zijn koppel, maar pas op hogere snelheden zijn volledige potentieel laat zien. De zesversnellingsbak schakelt soepel en zonder problemen. Het geluid van de diesel is aangenaam en heeft een warmere uitstraling dan de 35 TFSI. Onze testmodellen waren voorzien van optionele adaptieve dempers, die zorgen voor een comfortabele rijervaring en oneffenheden in het wegdek goed opvangen. De standaard passieve dempers functioneren echter ook naar behoren. Over het algemeen biedt de Q3 een goede balans tussen efficiëntie en rijplezier.

Op het gebied van rijhulpsystemen is de Audi Q3 goed uitgerust. Hij is voorzien van adaptieve cruisecontrol, files en parkeerhulp, 360-graden camera's, waarschuwingen voor kruisend verkeer achter, een noodremassistent en lane assist. Ook op het gebied van connectiviteit is de Q3 up-to-date, met functies zoals navigatie, digitale radio, verkeersinformatie en naadloze integratie van smartphones via Apple CarPlay en Android Auto. Een hoogwaardig geluidssysteem van Bang & Olufsen en een wifi-hotspot zijn ook beschikbaar.

De prijs van de Audi Q3 begint bij minimaal 32.580 euro voor de 35 TFSI, met een extra 2.100 euro voor de S Tronic-versnellingsbak. Voor de 35 TDI bedraagt de catalogusprijs 36.600 euro. Natuurlijk kunnen de kosten oplopen door het toevoegen van opties. Onze testmodellen hadden bijvoorbeeld een prijskaartje van ongeveer 55.000 euro en 62.000 euro. Het brandstofverbruik varieert, waarbij de 35 TFSI een gemiddeld verbruik van 5,7 l/100 km heeft en de 35 TDI gemiddeld 5,5 l/100 km. In onze tests registreerden we respectievelijk 8,6 l/100 km en 7,9 l/100 km.

De Audi Q3 is een moderne SUV die in alle opzichten verschilt van zijn verouderde voorganger. Het ontwerp is scherp en sportief, de ruimte is toegenomen en de uitrusting is uitgebreid. Met zijn diverse motoropties past de Q3 bij een breed scala aan wensen en biedt hij een premium SUV-ervaring die veel vakjes afvinkt, inclusief de prijs.

• 

  De Ford Edge Testen

• 

  De Aston Martin DB6 1965