Waals parlement begint discussie over retrofit

Vijf Waalse christendemocraten hebben een wetsvoorstel ingediend dat het retrofitten van voertuigen gemakkelijker moet maken. Het voorstel, voorgelegd door Julien Matagne, heeft tot doel een raamwerk te creëren voor het ombouwen van diesel- en benzineauto's naar elektrische voertuigen met batterijen of brandstofcellen. Dit zou worden bereikt door het integreren van nieuwe artikelen met technische voorwaarden in de bestaande wet van 21 juni 1985, waar elk wegtransportvoertuig aan moet voldoen.

Hoewel retrofitting momenteel niet expliciet verboden is, is het proces van het bouwen en certificeren van dergelijke voertuigen voor gebruik op de openbare weg zwaar en kostbaar. Bijvoorbeeld, men moet een licentie van de fabrikant verkrijgen, omdat de regering vertrouwt op hun goedkeuring om de veiligheid van het voertuig na ombouw te waarborgen. De technologie voor transformatie heeft echter een groot potentieel.

De minister van Verkeer in Wallonië staat in ieder geval open voor het principe van retrofitting. Het is niet alleen een van de oplossingen die het Waalse Gewest kunnen helpen bij de energietransitie, maar ook een kansrijk netwerk voor transformatie dat zou bijdragen aan het regionale heropstartplan. Hoewel het voorstel van cdH afkomstig is, een christendemocratische partij, zijn er vijf vertegenwoordigers die de status quo willen veranderen, in de hoop dat de meerderheid van de mensen dit standpunt serieus zal overwegen. Ze zijn geïnspireerd door een Frans ministerieel besluit dat geen toestemming van de voertuigfabrikant meer vereist voor transformaties.

In Wallonië stellen Julien Matagne en zijn collega's voor om een wijziging aan te brengen in de verordening van 21 juni 1985 betreffende "Technische voorwaarden voor elk voertuig voor vervoer over land". Dit initiatief bouwt voort op het koninklijk besluit van 15 maart 1968 dat technische voorwaarden vaststelt voor auto's en hun aanhangwagens. Het cdH-voorstel voegt artikel 1bis toe aan de wet van 21 juni 1985 om een juridisch kader te creëren voor het faciliteren van aanpassingen aan voertuigen die oorspronkelijk waren ontworpen om te werken op verbrandingsmotoren, zodat ze kunnen functioneren op "alternatieve brandstoffen zoals elektriciteit of waterstof".

Het wetsvoorstel van cdH zal worden besproken in het Waals parlement, maar er zijn geen garanties dat het zal worden aangenomen. Desalniettemin is het een positieve ontwikkeling dat het idee wordt besproken, aangezien België op dit gebied aanzienlijk achterloopt op zijn buurlanden. Het is belangrijk om het laatste autonieuws in de gaten te houden. Als je dit artikel interessant vond en het laatste autonieuws direct in je inbox wilt ontvangen, kun je je nu gratis inschrijven via e-mail, net als meer dan 300.000 autoliefhebbers.

• 

  De nieuwe Honda Type R… grasmachine!

• 

  Bij General Motors wordt bijna 650.000 km autonoom gereden zonder handen