Renault Captur op zoek naar meer grip

Renault werkt samen met Noorse sport- en vrijetijdskledingspecialisten om de Captur in beperkte oplage te ontwikkelen. Zoals gewoonlijk ziet hij er iets anders uit: het is de enige Captur met een vuurrode (of een andere) carrosserie en een zwart of wit dak. Voor- en achterbumperbeschermers en zwart gefacetteerde 17-inch lichtmetalen velgen maken de “avontuurlijke” look compleet. Voor het eerst is ook lederen bekleding als optie verkrijgbaar.

Het belangrijkste nieuws was echter niet meteen duidelijk: de Captur Helly Hansen wordt standaard geleverd met Extended Grip, het geïntegreerde tractiecontrolesysteem dat in 2013 op de Scénic X-Mod werd geïntroduceerd. De Captur rijdt op het voorwiel en heeft daarom zijn beperkingen op moeilijke ondergronden. Extended Grip verlegt de grenzen nog verder in sneeuw, modder of zand.

De bestuurder kiest tussen de verschillende modi met behulp van knoppen op de middenconsole. De standaard wegmodus is de juiste keuze voor harde oppervlakken en wordt automatisch geactiveerd vanaf 40 km/u. Bij lagere snelheden zijn ook andere modi mogelijk. In de losse grondmodus worden het motorkoppel en de remmen automatisch geregeld om meer voorwielslip mogelijk te maken. Zo zijn all-season banden beter in het verwijderen van modder en sneeuw. In de expertpositie regelt de bestuurder zelfstandig het motorkoppel, maar de remmen worden automatisch geactiveerd.

In 2008 bood concurrent Peugeot al een soortgelijk systeem aan, Grip Control genaamd. De Captur Helly Hansen Limited Series is beschikbaar voor alle motoren in het Captur-gamma en zal in september in België verkrijgbaar zijn.

• 

  De nieuwe Suzuki Swift Sport!

• 

  Volvo V60: combinatie van break en coupé