Renault Alaskan krijgt update

De Renault Alaskan is een pick-up truck die in 2017 werd geïntroduceerd en gebaseerd is op de Nissan Navara. Het is een van de eerste pick-ups die door Renault werd geproduceerd en is ontworpen om tegemoet te komen aan de groeiende vraag naar dit soort voertuigen.

In 2021 werd de Renault Alaskan geüpdatet met enkele nieuwe functies en verbeteringen. Een van de belangrijkste wijzigingen is de introductie van een nieuwe motor. De oude 2,3-liter diesel motor is vervangen door een 2,5-liter dieselmotor die voldoet aan de nieuwste emissienormen. De nieuwe motor is verkrijgbaar in verschillende vermogensniveaus, variërend van 160 pk tot 190 pk.

Naast de nieuwe motor heeft de Renault Alaskan ook een aantal nieuwe technologieën gekregen, zoals een 360 graden camera, parkeersensoren en een achteruitrijcamera. Het infotainmentsysteem is ook verbeterd en heeft nu een groter touchscreen display en ondersteunt Apple CarPlay en Android Auto.

Op het gebied van veiligheid heeft de Renault Alaskan ook enkele verbeteringen ondergaan. Het voertuig is nu uitgerust met rijstrookassistentie, verkeersbordherkenning en vermoeidheidsherkenning. Het heeft ook een autonome noodremfunctie die automatisch remt als er een risico op een botsing wordt gedetecteerd.

Over het algemeen is de Renault Alaskan een stevige en betrouwbare pick-up truck die nu nog beter is geworden met de recente updates. Het voertuig is geschikt voor zowel werk- als privégebruik en biedt een goede combinatie van kracht, prestaties en comfort.

Bedankt Nissan Navara
Renault betreedt mogelijk in 2017 de pick-upmarkt, net als Mercedes
X-klasse. Momenteel kondigt ‘t Franse merk technologische verbeteringen aan
In het najaar wordt een nieuwe oogst verwacht.

1,1 ton
De achtervering is de eerste en
Speciale update met dobby achteras, verhoogd laadvermogen
verhoogd tot 1,1 ton. Afhankelijk van de variant is het 127 tot 146
Kilogram. Alaskan
Er zijn nu ook schijfremmen aan de achterkant gemonteerd om de massa efficiënter tegen te houden
brengen.

infotainment
Automatische noodremhulp Ja
De basisversie is nu standaard. Ophalen ook ontvangen
Stabiliteitshulp voor aanhangers. Met een Franse pick-up mag je tot 3,5 ton trekken.
Er is ook een ander infotainmentsysteem dat compatibel is met Apple
CarPlay en Android Auto en 360-graden camera voor manoeuvreren in lastige situaties
Maak het makkelijker.

meer koppel
Alaskanen hebben een nieuwe
Generation Blue dCi-motor, zou schoner moeten zijn. Blauwe dCi 160 ziet zijn
Het koppel neemt toe tot 425 Nm (22 Nm extra). De Blue dCi 190 heeft een koppel van 450 Nm.
Klanten kunnen tussen een handgeschakelde zesversnellingsbak en een zeventrapsautomaat kiezen.

• 

  Piëch GT: Een elektrische sportauto met 600 pk

• 

  10 betaalbare onverwoestbare auto's onder 5.000 euro