Interessante updates voor de 2021 Porsche Taycan

Voor het duidelijkheidshalve, heeft de oude Taycan in het afgelopen jaar geen facelift ondergaan. Echter, voor het nieuwe modeljaar zijn enkele opwindende nieuwigheden geïntroduceerd die de elektrische sedan nog interessanter maken. Een van de meest opvallende veranderingen is de optie om de Taycan te voorzien van een 22 kW (32A 3-fasen) interne oplader bij bestelling. Dit betekent dat de batterij thuis in ongeveer 4 uur van 0% tot 100% kan worden opgeladen. In vergelijking, de standaardladers voor elektrische Porsches zijn beperkt tot 11 kW (drie 16A fasen), wat nog steeds voldoende is om de batterij 's nachts op te laden.

Porsche heeft ook een slimme oplaadfunctie toegevoegd aan de Taycan, waardoor eigenaren met zonnepanelen of andere duurzame energiebronnen hun auto kunnen opladen met groene stroom. Het systeem meet hoeveel zonne-energie er in het huishouden wordt geproduceerd en voert eventuele overproductie door naar de auto. Deze functie wordt met name interessant in Vlaanderen vanaf 2022, wanneer de nieuwe elektriciteitsprijzen op basis van piekbelasting van kracht worden.

Het opladen bij betaalde laadstations is ook vereenvoudigd. De Taycan kan nu zelf communiceren met het laadpunt en de facturatie automatisch afhandelen, waardoor de bestuurder niet langer een kaart of app nodig heeft om te tanken. Bovendien is er een functie toegevoegd om de levensduur van de batterij te verlengen door de snellaadcapaciteit te beperken. Wanneer de bestuurder een stop combineert met een pauze, kan het laadvermogen van 270 kW worden beperkt tot 200 kW, wat zorgt voor een langzamere maar gunstigere laadsnelheid voor de batterij.

Het nieuwe modeljaar biedt ook functies op aanvraag. Na aankoop van de auto kunnen eigenaren vier functies (slimmere routebegeleiding, track-assistent, slimmere zelfrijdende systemen en variabele stuurbekrachtiging) op maandelijkse "huur"-basis activeren, afhankelijk van hun behoeften en voorkeuren. Een van de populaire nieuwe functies is Smartlift, die obstakels onthoudt en de luchtvering automatisch optilt wanneer de auto op dezelfde locatie arriveert.

Ondanks alle technologische verbeteringen, blijft de Taycan een sportwagen die indrukwekkende prestaties levert. De Taycan Turbo S is nu nog sneller dan voorheen, met een sprint van 0 naar 200 km/u in slechts 9,6 seconden, wat 0,2 seconden sneller is dan het voorgaande model.

Met al deze vernieuwingen en verbeteringen blijft de Porsche Taycan een opwindende elektrische sedan die rijplezier en innovatieve technologieën combineert. Het nieuwe modeljaar biedt eigenaren meer mogelijkheden en opties om hun rijervaring te personaliseren en te genieten van de voordelen van elektrisch rijden.

• 

  Maxi-Mini: De Mini Paceman

• 

  Mercedes 300 SL: 5 dingen die je niet wist