Peugeot 207 CC: eindelijk beschikbaar

Het is niet makkelijk om een ​​bestseller te volgen, zeker niet 206 CC. Maar de 207 CC moet dit wel aankunnen met een vlotte en dynamische uitstraling. Wat het concept betreft, het is geen revolutie, het is nog steeds een coupé/cabriolet met vier zitplaatsen en een tweedelig dak. Het blijkt onmogelijk om een ​​opvouwbaar dak en vier plaatsen in een auto van 4 meter te krijgen. Dat is de reden waarom achterstoelen eerder gereserveerd zijn voor kinderen.

Het rijgedrag en de stevigheid van het chassis zijn niet de sterkste punten van de 206, maar Peugeot belooft dat ze eraan werken, zelfs met het dak open. Er zijn drie motoren om uit te kiezen, waaronder een diesel, allemaal met dezelfde cilinderinhoud. De 207 CC is verkrijgbaar met een nieuwe 1,6-liter in twee verschillende capaciteiten. De eerste is een atmosferische motor die 120 pk levert bij 6.000 tpm en een koppel van 160 Nm bij 4.250 tpm. De tweede heeft een turbo die 150 pk en 2.400 Nm koppel levert bij 1.400 tpm. Ten slotte is er de diesel, de bekende 1.6 met 110 pk en 240 Nm koppel (260 overboost), die ook al in de 206 CC zit.

Twee kleine stabilisatorstangen achter openen in 175 milliseconden om de inzittenden te beschermen als de auto over de kop slaat. Ook de airconditioning is aangepast om meer comfort te creëren en naarmate het dak open of dicht gaat, wordt de luchtverfrisser als een idee op zich beschouwd. Met een kofferinhoud van 370 dm³ niet de grootste, zeker niet met vouwdak, dan blijft er nog maar 175 dm³ over… Maar een cabrio betekent geen grote verhuizing!

• 

  Yamaha Bolt Hageman: cruiser motorfiets

• 

  Mega-versie van Tesla Cybertruck gaat in productie!