Opel Astra Break: Pure veelzijdigheid

De glamoureuze Astra sedan heeft nu een heel handig zusje met een bagageruimte van 1570 liter. Ja, op 19 mei vond de wereldpremière van de Astra Break plaats op de Madrid Motor Show. Het zal vanaf oktober ook beschikbaar zijn in de Europese dealervensters.

Met een wielbasis van 2,70 meter biedt deze nieuwe Opel voldoende ruimte voor passagiers en bagage. “Met Astra Estate willen we vooroplopen in het compacte vastgoedsegment”, zegt Carl-Peter Forster, algemeen directeur van Opel. “Hij biedt dezelfde dynamische kwaliteiten als de Astra vijfdeurs, met zo’n geweldige grip en veiligheid dat hij goed werd ontvangen tijdens testritten. Naast deze kwaliteiten voegt de Astra Estate nu een geweldige laadruimte toe.”

Optionele verstelbare achterbank

Met een lengte van 4,51 m, een breedte van 1,75 m en afmetingen van 1,5 m biedt hij een goed koffervolume van 530 liter (gemeten volgens de VDA-norm van de Duitse Vereniging van Autofabrikanten). Met neerklapbare rugleuningen en neerklapbare rugleuningen achter (standaard 60/40 voor achterbank, 40/20/40 optioneel) is het volume van de auto met 70 liter toegenomen ten opzichte van de vorige versie (1570 in plaats van 1500 liter). Optioneel kan de lengte van de achterbank worden aangepast. Daardoor kan de beenspeling worden vergroot van 897 mm met 40 mm tot 936 mm. De laadlengte van de nieuwe Astra Estate is vergroot van 1.072 mm tot 1.135 mm en van 60 mm tot 1.135 mm. Als u kiest voor de optionele opklapbare passagiersstoel, kunt u de laadlengte zelfs verlengen tot 2,75 m. Een roestvrijstalen beschermplaat beschermt de laaddrempel. De laaddrempel bevindt zich 582 mm boven de grond. De kofferklep kan met slechts één beweging worden ingeklapt, wat het inladen vergemakkelijkt. De gepatenteerde FlexOrganizer heeft zijn waarde bewezen op Vectra Estate. Het systeem van de Astra Estate is verder verbeterd: de bedhekken zijn nu gemaakt van geanodiseerd aluminium en worden geleverd met diverse accessoires.

Met zijn originele driedelige achterzijde en herkenbare zijruiten is de nieuwe Opel Astra Estate een vijfdeurs sedan met een modern design. Net als zijn zus heeft de Astra Estate de optie om te genieten van Adaptive Suspension IDSPlus en Dynamic Damping CDC (Continuous Damping Control). Om het gebruik van de aanhanger te vergemakkelijken, zijn extra opties beschikbaar zoals Auto Level Control, Auto Trailer Control TSP (Trailer Stability Program) en Auto Hill Start Activation HSA (Hill Start Assist) voor uitstekende tractie. Dit zijn zeer handige functies voor alle bestuurders die aarzelen om een ​​caravan of aanhanger te trekken.

Vier common-rail CDTI-dieselversies

De productie van de Astra Estate start eerst in Bochum (Duitsland) en daarna in Antwerpen en zal verkrijgbaar zijn met een zeer breed aanbod aan motoren: 5 benzineversies en 4 dieselversies. Deze motoren uit de ECOTEC-serie zijn leverbaar in cilinderinhouden van 1,4 tot 2 liter en hebben een vermogen van 80 tot 200 pk. Het dieselgamma wordt verder aangevuld met de komst van een nieuwe 120 pk sterke 1.9 CDTI. Alle Astra-motorversies voldoen aan Euro 4. Voor de krachtigste motoren (2 benzine en 2 diesel) is een handgeschakelde 6-versnellingsbak leverbaar, terwijl de overige 5 versnellingen hebben. Een automatische vierversnellingsbak is optioneel op de 1.8 ECOTEC en de nieuwste versie van de Easytronic is uitgerust met een 1,6-liter Twinport-benzinemotor.

Deze meer bedrijfswagenversie van de Astra zal ongetwijfeld getuigen van de goede esthetische kwaliteiten, grip en het comfort van de 5-deurs sedan.

ps. Bekijk de Franse rubriek “Essais Autos”, waar u een beschrijving vindt van de testrit die ons team heeft gemaakt met de nieuwe Astra!

• 

  De 5 verborgen geheimen van de beroemde Willys MB Jeep

• 

  Officieel: Porsche Taycan Cross Turismo, stijlvolle terreinbreak