Renault Mégane E-Tech: 6 Ontdekkingen over dit Nieuwe Model

Enkele dagen geleden heeft Renault de nieuwste generatie van de Mégane onthuld. Naast de reguliere versies zal het compacte model ook beschikbaar zijn als een 100% elektrische variant, de Mégane E-Tech. Tijdens een lanceringsevenement in Zuid-Spanje kreeg auto-sales-belgie.com de kans om dit "Made in France" model in actie te zien en ontdekte enkele opvallende kenmerken die de Mégane E-Tech onderscheiden van zijn concurrenten:

1. Limewood interieurs: In plaats van plastic of gerecyclede materialen, heeft Renault gekozen voor lindenhout voor het interieur van de Mégane E-Tech. Dit hout wordt verkregen uit duurzame bossen en verwerkt tot dunne vellen met een textielachtig gevoel, waardoor een unieke sfeer in het interieur ontstaat.
2. De Franse haan: Als eerbetoon aan de Franse afkomst en autoproductie, heeft Renault de Franse kentekenplaat voorzien van een gestileerde haan, die geïntegreerd is in de zijruit van de bestuurder.
3. Origineel stuurwiel: Het stuurwiel van de Mégane E-Tech heeft een enigszins vlakke boven- en onderkant, wat in het begin misschien even wennen is, maar al snel comfortabel aanvoelt en goed in de hand ligt.
4. Hoogdynamische stuurbekrachtiging: Om aan de eisen van dynamische bestuurders te voldoen, heeft Renault een nieuw elektrisch stuurbekrachtigingssysteem ontwikkeld met slechts 12 overbrengingsverhoudingen, wat resulteert in een meer directe stuuractie.
5. Binnenverlichting "Living Light": De Mégane E-Tech beschikt over sfeerverlichting die is gebaseerd op het 24-uurs bioritme van het menselijk lichaam. De binnenverlichting verandert elke 30 minuten automatisch van kleur, afhankelijk van de dag of nacht, wat volgens Renault de gezondheid van de passagiers zou verbeteren.
6. Accu optimalisatie: Om het opladen van de accu te optimaliseren, is de Mégane uitgerust met een preconditioningsysteem. Wanneer een laadstation wordt geselecteerd in het navigatiesysteem, verwarmt het systeem de accu tot de juiste temperatuur, waardoor de laadcapaciteit wordt gemaximaliseerd en oververhitting van de accu wordt voorkomen.

De nieuwe Mégane E-Tech is gebaseerd op het CMF-EV-platform en heeft meer dan 300 patenten aangevraagd voor verschillende innovaties op het gebied van motoren, laadsystemen, batterijen, thermisch beheer, architectuur en akoestiek. Met deze technologische vernieuwingen hoopt Renault zijn nieuwe elektrische model te onderscheiden in de competitieve markt van elektrische auto's.

• 

  Citroën BX: 5 Geheimen waar Verzamelaars voor Strijden

• 

  Waarom is een Lening voor een Tweedehands Auto veel Duurder?