5 geheimen van de nieuwe Citroën C5 X onthuld!

Een paar dagen geleden onthulde Citroën z’n nieuwe topmodel: de C5 X. Het is een luxe sedan die de voordelen van een sedan, SUV en stationwagen combineert. De ontwerpen van de Belgische Pierre Leclercq passen in het DNA van het merk en zijn daarmee subversief. Hiermee wil het de zeer traditionele D-segment kaarten opnieuw schudden. Tijdens de lancering in Catalonië heeft auto-verkopen-belgie.com de nieuwe sedan kunnen testen op honderden kilometers spoor. Er is ook een kans om ons de geheimen van uw statige stationwagen te laten weten die de conventionele wijsheid tart…zodat het niet ieders ding zal zijn! 1. ‘dubbele chevrons’ zijn overal! Citroën is nog nooit zo trots geweest op zijn logo, de “dubbele chevrons” die sinds 1919 de auto’s van het merk sieren. Je vindt het natuurlijk terug op het radiatorrooster, de kofferklep en het stuur, maar het komt ook op een subtiele manier terug in andere elementen van de auto. Dit is het geval op de voorkant van het dashboard, de deurbekleding in houtlook, de lederen stiksels op de deurpanelen en zelfs de stoelbekleding, die volgens hetzelfde thema is geperforeerd (als u kiest voor het glanzende pakket) !

Die duizenden kleine “visgraatjes” zijn misschien nauwelijks zichtbaar, maar ze zijn er! 2. Een echte lounge Een van de sterke punten van dit model is het ruime en functionele interieur, vooral aan de achterzijde. Passagiers kunnen een knop kiezen waarmee ze de voorstoelen naar voren of naar achteren kunnen schuiven! Een handige functie, vooral wanneer de passagiersstoel voorin niet bezet is. Dan is er achterin bijna net zoveel beenruimte als een luxe sedan! 3. Liefhebbers van het “vliegende tapijt” Citroën weten het: het merk staat bekend om het comfort van zijn vering. Deze reputatie wordt gedeeld door zijn hydropneumatische ophangingen, die al in 1954 op de markt werden gebracht. Hoewel het systeem de laatste jaren steeds meer plaats heeft moeten maken voor meer traditionele oplossingen, brengt de C5 X ongeëvenaarde zachtheid dankzij een actieve ophanging genaamd Citroën Advanced Comfort.

Deze demping zal niet bij iedereen in de smaak vallen en kan zelfs oncomfortabel zijn voor mensen die gevoelig zijn voor lichaamsbeweging. In dit geval kunt u de dynamische modus kiezen, die steviger is en de lichaamsbeweging beperkt. 4. Topmatras in interieur! Nog steeds in het hoofdstuk “comfort” hebben de Franse ingenieurs ook speciale aandacht besteed aan de kwaliteit van de stoelbekleding. Om het comfort van een salon na te bootsen zijn de stoelen voorzien van een specifieke toplaag, “zoals een topmatras”! De combinatie van lagen met een hoge dichtheid en dikkere textuurmousse zorgt ervoor dat u zich meer ontspannen voelt, zelfs tijdens lange reizen. Een heel specifiek comfort dat, zelfs nu, misschien niet voor iedereen is. 5. De Smart Wheels C5 X kan worden uitgerust met drie verschillende wieltypes: 17” Large Alloy VorteX Model, 19” Large Aero X en 19” Large Aero X Black Diamond. De laatste wordt geleverd met glanzend zwarte aerodynamische inzetstukken die de luchtweerstand door het turbo-effect beperken, waardoor de CO2-uitstoot wordt beperkt!

Het laatste autonieuws in de gaten houden? Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste automotive nieuws lezen? weg? Heb je je e-mail ontvangen? Schrijf u, net als meer dan 300.000 autoliefhebbers, nu gratis in via e-mail.

• 

  Citroën DS3 Racing: DS op prestatieverhogers

• 

  Mercedes GLC officieel gelanceerd, in topvorm?