Mercedes-AMG A 45 S gaat officieel onder de 4 seconden

Het nieuwe lid van de AMG-familie, waarschijnlijk geplaatst tussen de A 35 en A 45, krijgt een AMG-grille met verticale lamellen, vergelijkbaar met die van grotere AMG-modellen. Ook zal het uitgerust worden met een oversized spoilerkit. Aan de achterzijde zullen de A 45 S en CLA 45 S grotere uitlaatpijpen hebben.

Het chassis van de auto is opgevoerd om meer controle en stuurprecisie te bieden. De AMG-ingenieurs hebben een nieuwe ophanging (optioneel adaptief), 18-inch wielen en krachtige remmen gemonteerd. De S-versie van de auto zal iets grotere velgen en remschijven hebben.

Zowel de A 45 als de CLA 45 worden standaard uitgerust met 4Matic vierwielaandrijving. Dit systeem verdeelt niet alleen het vermogen tussen de voor- en achterwielen, maar heeft ook een lamellenkoppeling tussen het linker- en rechterachterwiel. De 45 S-versies van beide modellen krijgen ook de Drift-modus, die beschikbaar is met het optionele AMG Dynamic Plus-pakket op het basismodel.

De prestaties van de A 45 en CLA 45 zijn bijna net zo goed als die van de S-modellen. Met hun 2.0-liter viercilinder-turbobenzinemotor leveren ze respectievelijk 387 pk en 480 Nm, waardoor ze in 4,0 en 4,1 seconden naar 100 km/u kunnen sprinten. Hun topsnelheid is begrensd op 250 km/u, maar kan optioneel worden verhoogd tot 270 km/u.

De A 45 S en CLA 45 S hebben een 2.0-liter viercilindermotor die 421 pk en 500 Nm levert, waardoor ze in respectievelijk 3,9 en 4,0 seconden naar 100 km/u kunnen sprinten. Beide modellen hebben een transmissie met dubbele koppeling en acht versnellingen.

• 

  Brussel heeft nu een officiële Zone 30 wet

• 

  De 5 beste Japanse auto's uit de jaren '90