De Micra DIG-S is zuinig

De Micra DIG-S is hiervoor perfect en stelt nieuwe normen. Met een CO2-uitstoot van 95g/km is zijn benzinemotor een van de schoonste ter wereld, bijna net zo goed als de Fiat 500 TwinAir met 92g/km. De Micra, geïntroduceerd in 1982, is de vierde generatie die in 2010 werd gelanceerd. Nissan verkocht er in die periode ongeveer 6 miljoen. Deze wereldauto wordt verkocht in 160 landen en gebouwd in vijf fabrieken (Mexico, India, China, Thailand en Indonesië). Om zulke goede emissiecijfers te kunnen halen heeft de Micra DIG-S (Direct Injection Gasoline Supercharged) motor veel aandacht gekregen. Nissan is aan het downsizen, met een 1.2 driecilindermotor met compressor. De cijfers spreken voor zich: 98 pk bij 5.600 tpm en 142 Nm bij 4.400 tpm, prestaties zoals je die van een 1.5 motor mag verwachten, terwijl het verbruik slechts 4,1 l/100 km bedraagt.

Met minder bewegende delen en extra aandacht voor oppervlakteafwerking wordt de wrijving met 30 procent verminderd in vergelijking met een klassieke viercilinder. Andere technologieën verbeteren ook het brandstofverbruik, zoals elektronisch geopende kleppen, uitlaatgasrecuperatie, Miller-cyclus met supercharger, start-stopsysteem, hoge compressieverhouding en slimme dynamo. Zoals u kunt zien, proberen ingenieurs vooral de efficiëntie en emissies te verbeteren. De kleine auto heeft voornamelijk stedelijke ambities en is standaard goed uitgerust, inclusief een paar dingen om het dagelijkse rijden te vergemakkelijken. ESP, ABS, airbags (voor, zij, gordijnhoogte en achter), automatische deursloten, elektrisch in hoogte verstelbaar stuurwiel, centrale vergrendeling, boordcomputer en elektrisch bedienbare ramen zijn al beschikbaar op de basis Visa. Verstelbare bestuurdersstoel, armleuning, lederen stuurwiel, cd-lezer en mp3-mogelijkheid.

De hoogste versie van de Tekna wordt geleverd met een multimediasysteem met navigatie en touchscreen (Nissan Connect), Bluetooth en USB-connectiviteit, verlichting en ruitenwissers die automatisch inschakelen, elektrisch inklapbare spiegels, smart key, parkeerhulp en een cabrioletkap. , Lederen stoelen en een continu variabele transmissie (CVT) staan ​​nog op de optielijst. De lijnen van de vierde generatie Micra zijn saaier en meer uitwisselbaar dan eerdere Micra’s, ongetwijfeld omdat Nissan klanten niet wilde afschrikken. Dit vertaalt zich ook naar het interieur. Er is geen reden om de Micra af te wijzen, maar hij is allesbehalve spiritueel. Toch kun je zeker leven met de goed doordachte Micra DIG-S. Zijn gezonde wegligging maakt het gemakkelijk om te rijden en voelt veilig aan, terwijl de remmen goed scoren op het gebied van uithoudingsvermogen en modulatie.

De driecilinder is discreet, maar vocaler dan de klassieke viercilinder. De prestaties zijn van een uitstekend niveau. Maar pas op: de compressor schakelt uit bij lage snelheden, waardoor het herstel soms wat traag verloopt en er in de stad een agressievere rijstijl nodig is om de Micra in leven te houden. Dit fenomeen doet zich vooral voor in steden, niet op de wegen buiten de steden. De Micra DIG-S kan een mooie troefkaart uitspelen: voor een aantrekkelijke prijs krijgt u een breed scala aan uitrustingen, aantrekkelijke prestaties bij een laag verbruik en een benzinemotor die geschikt is voor de meeste bestuurders van stadsauto’s, meer dan diesel. Wist je trouwens dat de Micra DIG-S een van de drie benzineauto’s is die gratis zijn in het centrum van Londen? Na de V10 van de R8 GT maakten we ook kennis met de vijfcilinder van de Audi RS3 Performance en de TT RS Iconic Edition! Audi heeft geen tekort aan gelimiteerde series! Maar ze lijken in niets op elkaar. . .

De Duitse auto is geen “Grand Tourer”, maar een sportvechter! Is deze 408, groter, groter en aantrekkelijker, echt te rechtvaardigen naast de toch al mooie 308? Het is een combinatie van twee concepten waar we niet meteen aan dachten in één auto! Deze Buggy’s Citroën Ami in beperkte oplage is echter zonder rijbewijs te gebruiken en zal je meteen doen glimlachen! Dagelijkse update van de grappigste auto’s, reviews en nieuwtjes…

• 

  Volkswagen Passat Testen

• 

  Smart Forfour 1.0 vs Hyundai i10 1.0