Hybride Nissan Juke: de nieuwste versie

Tot nu toe moest de Nissan Juke van de tweede generatie een beperkt motorpalet gebruiken. Op zijn zachtst gezegd, want hij werkt alleen met een 1.0 turbo driecilinder benzinemotor met 114 pk, de DIG-T. Deze zomer komt daar echter verandering in. Nissan heeft de komst van de hybride aandrijflijn aangekondigd in zijn kleine SUV-catalogus. De “E-Tech”-versie van deze hybride motor komt van de Alliantie, zoals we die al kennen van de Renault Clio en Captur E-Tech Hybrid. Het bestaat uit een 1.6 Nissan-benzinemotor met 94 pk en 148 Nm koppel, evenals twee elektromotoren. De hoofdmotor levert 36 kW (49 pk) en 205 Nm koppel, terwijl een hoogspanningsdynamostarter dit opvoert tot 15 kW (20 pk). Het hele systeem wordt aangedreven door een 1,2 kWh-batterij en werkt via de innovatieve dog-clutch en koppelingsplaatloze transmissie die we al kennen van de E-Tech Hybrid-modellen van Renault. Geraffineerde look Voor deze gelegenheid heeft de Juke Hybrid een meer exterieurevolutie ondergaan.

Naast de nieuwe Nissan-badging heeft deze versie een paar details om de aerodynamica te verbeteren, waaronder een actieve radiatorgrille en een opnieuw ontworpen achterspoiler. Diverse nieuwe knoppen (EV, e-Pedal, etc.). Praktisch gezien is de behuizing van de Juke Hybrid 68 liter kleiner dan de Fossil-versie om plaats te maken voor de batterij. Zo is er nog 354 liter bagageruimte beschikbaar. De homologatie van de 118 g/km Juke Hybrid is nog in volle gang, maar zal naar verwachting een standaard brandstofverbruik van 5,2 l/100 km en een CO2-uitstoot van 118 g/km halen.

Op zoek naar een nieuwe auto? Bent u op zoek naar zoekertjes voor Nissan Juke? Kies uit meer dan 30.000 voertuigen op auto-sales-belgie.com. Nieuw en gebruikt! Ontdek hier nu onze nieuwste Nissan Juke-advertenties.

• 

  De Mercedes-AMG A35 is nu verkrijgbaar als sedan

• 

  Lancia Aurelia: Vergeten GT-model en de beste in zijn geschiedenis?