Nio lanceert in 2021 in Europa

Nio is een Chinese autofabrikant die zich richt op elektrische auto's en heeft momenteel een aantal modellen op de markt, waaronder de ES6, ES8 en EC6. Het bedrijf heeft plannen aangekondigd om uit te breiden naar Europa, maar er is nog geen exacte datum bekendgemaakt.

In een recent interview met Automotive News Europe, onthulde Nio's CEO, William Li, dat het bedrijf van plan is om in de tweede helft van 2021 naar Europa te komen. De eerste markten waar het bedrijf zich op zal richten zijn Noorwegen, gevolgd door Duitsland en andere Europese landen.

Nio heeft zich tot doel gesteld om een ​​sterk merk voor elektrische auto's te worden en heeft een aantal innovatieve technologieën ontwikkeld, waaronder een uitwisselbaar batterijsysteem en een geavanceerd besturingssysteem met kunstmatige intelligentie. Het bedrijf heeft ook plannen om zijn activiteiten uit te breiden naar andere markten, waaronder de Verenigde Staten.

Als Nio inderdaad naar Europa komt in 2021, zal het de concurrentie aangaan met andere populaire elektrische auto's, zoals Tesla, Volkswagen en Audi, die al een sterke aanwezigheid hebben op de Europese markt. Het is nog afwachten hoe goed het merk zal presteren in deze markten, maar het belooft in ieder geval een spannende ontwikkeling te worden voor de elektrische auto-industrie.

Nio heeft officieel bevestigd dat het in 2021 beschikbaar zal zijn
Begon actief te worden in Europa. Merken die relatief nieuw voor ons zijn, zijn nieuwkomers
Chinese EV-makers proberen voet aan de grond te krijgen op de markt
Door ongebruikelijke keuzes te maken. Zo hebben we elkaar voor het eerst ontmoet
Het merk vestigde in 2017 een elektrisch ronderecord met zijn EP9-sportwagen
Auto’s op de Nürburgring. Het record gaat niet minder dan twee jaar mee
Wacht even tot hij verpletterd wordt door de Volkswagen ID.R in 2019.

Toen begon het op de Chinese thuismarkt
Met de uitrol van een netwerk van batterijwisselstations op de as tussen Shanghai en Peking, waar chauffeurs volautomatisch kunnen inschakelen
Vervang een lege batterij binnen 3 minuten door een volledig opgeladen batterij. daar
manier waarop het merk het verschil wil maken met het Supercharger-netwerk
Tesla, het richtte zijn pijl.

Ik wil het volgend jaar proberen
De Europese markt, hoewel (voorlopig?) geen batterijwisselstation. Deze
De ambitie is heel bescheiden, want het kostte Weilai twee jaar om 7000 te bedenken.
Verkoop auto’s bij ons. Een van de eerste modellen die de EU binnenkwamen was:
EC6 met 100 kWh batterij.

• 

  Diefstal van Tesla-laadkabels neemt toe

• 

  Ducati Monster 796: Een logische stap!