Nederland denkt na over snelheidsbeperking van 15 km/u

Snelheidsbeperkingen zijn bedoeld om de verkeersveiligheid te verbeteren en ongelukken te voorkomen. Hieronder zijn enkele redenen waarom snelheidsbeperkingen worden ingesteld:

Vermindering van ongelukken: Hogere snelheden leiden tot ernstigere ongelukken en meer letsel. Door de snelheid te beperken, wordt de kans op ongelukken verminderd en kunnen de gevolgen ervan worden beperkt.

Verhoging van de verkeersstroom: Snelheidsbeperkingen kunnen ook de verkeersstroom verbeteren door te voorkomen dat auto's op verschillende snelheden rijden. Dit kan de doorstroming van het verkeer verbeteren en files verminderen.

Milieubescherming: Hogere snelheden leiden tot meer luchtvervuiling en hoger brandstofverbruik. Door de snelheid te beperken, kan de uitstoot van schadelijke stoffen worden verminderd en de luchtkwaliteit worden verbeterd.

Bescherming van de infrastructuur: Hogere snelheden kunnen leiden tot meer slijtage en schade aan de weg. Door de snelheid te beperken, kan de levensduur van de weg worden verlengd en de kosten van onderhoud worden verminderd.

Handhaving van de openbare orde: Snelheidsbeperkingen helpen ook bij het handhaven van de openbare orde en het voorkomen van verkeersovertredingen. Door de snelheid te beperken, kan de politie beter toezicht houden op het verkeer en eventuele overtreders opsporen en bestraffen.

Over het algemeen zijn snelheidsbeperkingen bedoeld om de veiligheid van weggebruikers te waarborgen en het verkeer efficiënter en milieuvriendelijker te maken.

We hebben al geklaagd in België
snelheidslimiet. Er zijn altijd chauffeurs die de limiet denken
Het is te laag voor een specifieke locatie. zij soms
Kan bijzonder nerveus zijn over het Nederlandse initiatief: Peter van der Knaap,
Directeur Stichting Onderzoek Verkeersveiligheid,
Houd u aan de maximumsnelheid op straten zonder trottoirs
Van 30 km/u tot 15 km/u. reden? gebeurt op zo’n weg totdat
Het blijkt dat “er elk jaar nog tientallen dodelijke ongevallen plaatsvinden”. bij
30 km/u is de remweg voor auto’s, scooters en bussen nog te lang: tot 13
Instrumentatie (inclusief responstijd chauffeur). snelheid gehalveerd
Volgens SWOV-berekeningen zou de kans op een dodelijk ongeval toenemen tot
De reductie is bijna nul.

ruimte winnen

Nederland kampt met een groot woningtekort. Deze
De komende jaren komen daar maar liefst 1 miljoen woningen bij.
Noorderburen. Om zo snel mogelijk gebouwd te worden, zijn trottoirs soms
weggelaten, om kosten en tijd te besparen, tijdens het kwadrateren
rijst te krijgen. Maar deze besparing
Verkeersveiligheid… het laatste autonieuws in de gaten houden? Vond je het artikel interessant en wil je het allerlaatste automotive nieuws direct in je inbox ontvangen? Schrijf u, net als meer dan 300.000 autoliefhebbers, nu gratis in via e-mail:

• 

  Hybride overtreft diesel in Europa in 2021!

• 

  De nieuwe presidentiële limousine van Emmanuel Macron onthuld