Mini JCW GP: Ultiem rijplezier in 28 letters

Uitgerust met de John Cooper Works GP-kit en gebruikt in Mini-wedstrijden, heeft deze Mini Cooper S een naam die bijna net zo lang is als de auto zelf. Deze speciale editie biedt ongeveer 218 pk (160 kW) en een aanzienlijke gewichtsbesparing. Deze nogal agressieve versie zal 2000 exemplaren maken. Het werd voor het eerst gelanceerd tijdens “Mini United” in Misano (Italië) van 28 tot 30 oktober, een jaarlijkse Mini-conferentie waar ook de finales van alle Mini-competities worden gehouden.

Racen toepassen op de weg

Om de auto te ontwerpen, hebben ingenieurs de intercooler en de motor aangepast om de 1,6-liter ongeveer 160 kW te maken. Om 245 Nm aan vermogen en koppel efficiënt en veilig over te brengen, wordt deze speciale uitvoering standaard geleverd met een automatisch sperdifferentieel. Dynamic Stability Control (DSC) is alleen als optie verkrijgbaar. Het krijgt ook John Cooper Works-remmen met rood geverfde remklauwen aan de voorkant. Aanvullende standaarduitrusting van John Cooper omvat een sportonderstel en een specifiek geluid dat is afgeleid van de gewijzigde motor. Een ander voordeel komt van de 18-inch velgen die speciaal voor deze Mini zijn ontworpen.

Gewicht is een no-no

Om deze versie zo licht mogelijk te maken, gebruikten de ingenieurs een aantal technische tweaks en een nieuw casco voor deze speciale editie. De achterste draagarm werd vervangen door een aluminium draagarm. Het gewicht is ook met 40 kg toegenomen als gevolg van carrosseriewijzigingen, verwijdering van geluiddempend materiaal, achterbank en airconditioning (gratis verkrijgbaar als optie).

De Mini Cooper S is uitgerust met het John Cooper Works GP-pakket, dat zorgt voor een specifiek aerodynamisch pakket. De voor-, zij- en achterspoilers, verlaagde dorpels, beschermingspanelen en luchtgeleiders zijn opnieuw ontworpen om de luchtweerstand te verminderen en de druk op de voor- en achterwielen te verhogen. Het is ook herkenbaar aan de exclusieve grijsblauwe en “sterling silver” dakkleur. De luchtinlaten en voorspoiler zijn ook afgewerkt in sterling zilver. Ten slotte zijn de achteruitkijkspiegels gepersonaliseerd met een “chili rood” ontwerp.

Om eerlijk te zijn aan de auto, is het interieur van de Mini Cooper S met het John Cooper Works GP-pakket zo sober mogelijk ontworpen. Tot de standaarduitrusting behoren echter Recaro-sportstoelen, Boost-radio en een multifunctioneel sportstuur. De auto zal in juli 2006 in Europa op de markt komen voor een prijs van ongeveer 31.500 euro.

• 

  Herontdekking: Mazda RX-7 (FD), het vergeten model

• 

  Een kijk op de Maserati MC20 vanuit alle hoeken