Test de Ssangyong

Op papier heeft de eerste elektrische SUV van SsangYong alle deugden om te scoren: gebruiksgemak, goed uitgeruste uitrusting en een scherpe prijs. Maar is deze Korando e-Motion echt zo leuk?

het is nog weinig bekend Het SsangYong-gamma blijft zijn gamma uitbreiden met interessante SUV’s. afbeelding compacte Tivoli is afgeleid van de lange versie XLV. Beide modellen zijn beschikbaar In België kan hij na verkoop worden uitgerust met CNG. vergroot het Hoe aantrekkelijk is deze exotische SUV? lanceert zijn nieuwe vlaggenschip De Koreaanse fabrikant organiseert een heuse expeditie: een rally vanuit Seoul ga naar Londen. Dit is ongetwijfeld een model waar je nog nooit van hebt gehoord. Ssangyong Chairman W is niet door ons geïmporteerd, maar speciaal ontworpen voor Koreaanse elites.

Doe je mee? Het nieuwe model van dit merk komt in de vorm van Tivoli met een bredere rug! Een zeer praktische SUV met de allure van een echte laadruimte in de achterbak… Ssangyong is een merk dat voor veel verrassingen heeft gezorgd. Tot voor kort stond de naam synoniem voor weinig vleiende producten die maar moeilijk voet aan de grond kregen in België. Vandaag kan Ssangyong rekenen op nieuwe investeringen van de Mahindra Group, en we zien meteen de echt verrassende resultaten van de nieuwe Tivoli. De Zuid-Koreaanse SUV-specialist lijkt opnieuw op weg naar succes. De fabrikant heeft de middelen om Europa binnen te breken met een compacte SUV die er Italiaans uitziet: de Tivoli.

In Korea mag Ssangyong worden gezien als een premium merk, maar in Europa is er nog veel werk aan ‘t merkimago en de producten. Gezien de rivaal van de Nissan Juke, zou de volledig opnieuw ontworpen Korando voor de nodige verkopen moeten zorgen. een tovenaar? Of misschien een druïde? We vroegen ons af welke magie SsangYong gebruikte om een ​​monsterlijk beest als de Rodius in een luxe auto te veranderen. Een simpele facelift zou voldoende zijn, maar het is goed nieuws dat Ssangyong zich niet beperkt tot esthetische veranderingen. Toen Ssangyong de Rexton uitbracht, was het mikpunt van spot. Deze SUV heeft dus een rotsachtige carrière achter de rug, maar vecht terug met een slimme facelift die meteen ter zake komt en de grootste tekortkomingen aanpakt.

Genoeg om er een echte challenger van te maken? Ssangyong is een onbegrepen merk in onze markt, een beetje verdwaald onder de Koreaanse SUV’s. Het merk heeft het moeilijk gehad met het verdwijnen van importeurs en producten die er vreemd uitzien en onvoorspelbaar worden behandeld. Langzamerhand lijken de zaken weer op de rails te komen, getuige het aloude Alton Sports, dat eindelijk weer op de rails is. De afgelopen maanden leek SsangYong op sterven na dood in België. Zonder een importeur lijken de dagen van de collectie geteld, waardoor het niet alleen gedateerd maar ook vreemd uitziet. Maar dan weet je niets van de industrie en haar financiële mogelijkheden. Met een koffer vol Indiaas kapitaal en een nieuwe importeur in de Benelux (Alcopa) rekent SsangYong op een tweede jongeling.

Maar het meest verrassende is dat SsangYong daadwerkelijk een nieuw model ontwikkelde toen de kassa leeg was. De nieuwe Korando symboliseert de toekomst van het merk. Alvorens een proefrit te maken met deze nieuwe Kyron, heeft uw gehoorzame bediende nagedacht over het testen van de overtuigende Actyon met zijn gevaarlijke vering. Aangezien men niet alle eieren onder één kip kan leggen, waren we benieuwd of de Koreaanse fabrikant bij de lancering van deze nieuwe Kyron rekening heeft gehouden met de opmerkingen van de media. Naast kleine esthetische aanpassingen heeft het model ook verbeteringen op het gebied van dynamiek gezien. Ontwerpers hebben geen ongelijk als ze hun fantasie de vrije loop laten in hun nieuwste ontwerp, de Actyon. Aantrekkelijk of niet, de auto laat niemand onverschillig.

Maar onder de hectische stijl zou je een allroader vinden, een echte allroader, met vier aangedreven wielen, een onafhankelijk frame en een solide achteras. Een ander geheel, dat ontdek je in dit artikel… Over het algemeen is een pick-up een volwaardig voertuig met een platform eroverheen om het in een “busje” te veranderen. Niet Actyon Sports… Is dit het lelijke eendje Rodius? Zijn lijnen zijn niet erg aantrekkelijk, vooral zijn profiel en rug. De boog kan maar een klein beetje goedmaken. Toen we de deur openden, vonden we een compleet andere wereld. De Koreaan zal ons ongetwijfeld verleiden met zijn innerlijke schoonheid. Sommige BMW’s haalden duizelingwekkende bedragen op tijdens recente veilingen! Een facelift voor de elektrische hatchback wordt verwacht in het voorjaar van 2023. Het doel: meer energie succesvol opslaan in kleinere en lichtere batterijen. Deze nieuwe look voor de Duitse broer van de Citroën Ami is het resultaat van een ontwerpwedstrijd. Opel zal het bouwen… Je moet minimaal € 44.750 (exclusief btw) hebben om een ​​exemplaar te kopen, en dan hebben we het nog niet eens over de nieuwe topklasse Platinum Edition! dat biedt

• 

  De Betoverend Mooie Auto: Een Ode aan Esthetiek en Verfijning

• 

  "Joker rule" in motorsport