Mercedes E300 BlueTEC Hybrid: combinatie van diesel en hybride

Peugeot is op het punt een Hybrid 4-model te lanceren dat diesel- en hybridetechnologie combineert. Met de E-Klasse 300 BlueTEC Hybrid is Mercedes klaar om hetzelfde te doen. Het programma heeft uitstekende prestaties en een belachelijk laag verbruik.

De verbrandingsmotor is een 2,2-liter 4-cilinder E250 CDI die 204 pk produceert. Hij is aangesloten op een elektromotor van 15 kW. Samen produceren ze 224 pk en 580 Nm koppel. Hij levert veel prestaties en het hoge koppel van de elektromotor trekt de E-Klasse soepel weg bij lage toerentallen.

Anders dan de S400 Hybrid kan de E300 BlueTEC Hybrid puur elektrisch worden aangedreven. Bij het rijden over korte afstanden of bij snelheden onder de 35 km/u, zoals in files of bij het parkeren, schakelt het voertuig over op puur elektrisch rijden.

Bij een snelheid lager dan 80 km/u wordt de verbrandingsmotor uitgemaakt en houdt alleen de elektromotor de auto in beweging. In technische termen heet het “cruise-modus”. Natuurlijk is de E300 BlueTEC Hybrid uitgerust met technologieën die veel voorkomen in hybride voertuigen, zoals kinetische energieterugwinning, een start-stopsysteem en een verbeterde batterij.

Met een brandstofverbruik van 4,1 l/100 km en een CO2-uitstoot van 109 g/km is de E-Klasse een ideale toerwagen. Mercedes heeft ervoor gezorgd dat de trillingen van de dieselmotor voldoende worden gedempt om een ​​perfect comfort te garanderen. De commercialisering van de sedan en stationwagen is gepland voor eind 2011.

• 

  Man die Volkswagen groot maakte, Ferdinand Piëch (82), overleden

• 

  Polestar Precept-concept live bekijken in Brussel