Mercedes-AMG GT 63 S E Performance: Een Bliksemsnelle Start

De sportieve tak van Mercedes-Benz, AMG, heeft een opvallende verschuiving gemaakt naar kleinere drukgevoede motoren en plug-in hybride technologie. Het topmodel van de AMG-reeks, de Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, is uitgerust met een krachtige 4.0-liter V8 twin-turbo benzinemotor met 639 pk en een elektromotor met 150 kW (204 pk). Dit zorgt voor een indrukwekkend systeemvermogen van 620 kW (843 pk) en een koppel van 1.470 Nm, waardoor het de krachtigste productieauto in de geschiedenis van AMG is.

Met deze hybride aandrijflijn kan de Mercedes-AMG GT 63 S E Performance de traditionele sprint van 0 naar 100 km/u voltooien in slechts 2,9 seconden en de 200 km/u bereiken in minder dan 10 seconden. De topsnelheid van de auto is 316 km/u.

De plug-in hybride aandrijving wordt aangedreven door een "kleine batterij" met een capaciteit van 6,1 kWh, maar met een laag gewicht (89 kg) en hoge energiedichtheid (1,7 kWh/kg). De batterij kan ook piekvermogen leveren van maximaal 150 kW (70 kW continu vermogen) gedurende maximaal 10 seconden.

Ondanks de hybride technologie en elektrische mogelijkheden, is de actieradius van de Mercedes-AMG GT 63 S E Performance in puur elektrische modus beperkt tot slechts 12 km. Dit komt doordat de batterij voornamelijk is ontwikkeld om snel energie af te geven en te absorberen, in plaats van het maximaliseren van het elektrische bereik. De CO2-uitstoot van de auto wordt echter verlaagd tot 200 g/km (196 g CO2/km) dankzij de hybridisatie.

De Mercedes-AMG GT 63 S E Performance is een opvallende combinatie van prestaties en efficiëntie, en het laat zien dat zelfs sportieve modellen zich richten op duurzamere aandrijfopties.

• 

  Lamborghini Countach: De Nieuwe Generatie Arriveert!

• 

  Renault Kangoo Maxi Z.E.: Stil Werkvermogen