Meeste auto's te breed voor linkerrijstrook bij wegwerkzaamheden op Duitse snelwegen

De meeste auto's zijn te breed voor het linkerrijvak tijdens wegwerkzaamheden op Duitse snelwegen. Dit kan inderdaad een probleem zijn, omdat het leidt tot verkeersopstoppingen en gevaarlijke situaties op de weg.

Het is echter belangrijk om te weten dat de breedte van het linkerrijvak tijdens wegwerkzaamheden wordt bepaald volgens de standaarden van de Duitse wegenbouw. Als u denkt dat de breedte van het linkerrijvak te smal is, is het raadzaam om dit te melden bij de verantwoordelijke autoriteiten of het wegbeheerbedrijf.

Daarnaast is het belangrijk dat automobilisten zich bewust zijn van de breedte van hun voertuigen en zich aanpassen aan de verkeerssituatie op de weg. Als het linkerrijvak te smal is, moeten automobilisten mogelijk hun snelheid verminderen of tijdelijk naar het rechterrijvak gaan.

Het is ook aan te bevelen om de verkeersregels en -voorschriften van het land te kennen waar u rijdt. Duitsland heeft bijvoorbeeld specifieke regels voor snelwegen en wegwerkzaamheden, en het niet naleven van deze regels kan leiden tot boetes of zelfs strafrechtelijke vervolging.

In 1978, een gewone auto
De afmetingen van de Volkswagen Golf zijn nog steeds 1,59 meter breed. Vandaag liegt het
Volgens de Vereniging van Automobilisten is de breedte ongeveer 1,78 meter. Maar hier is
Spiegels zijn niet inbegrepen, wat neerkomt op ongeveer 70%
De nieuwe auto is namelijk breder dan 2 meter.

Dit kan problemen veroorzaken
De zogenaamde “baustellen” op Duitse autobahnen, aldus ADAC. het verkeer moet weg
Bouwplaatsen maken vaak gebruik van smalle opritten. vooral de linkerbaan
Meestal wordt een beperkte breedte van 2 meter opgelegd. dat betekent die
Rijstroken op routes met bouwplaatsen zijn in theorie alleen gereserveerd voor
Compacte auto en motorrijder.
botsing tussen voertuigen
Zij-aan-zij rijden is de tweede meest voorkomende reden
ADAC zei bouwplaatsongeval. De Vereniging van Automobilisten is van mening dat
Daarom is de breedte voor bredere rijstroken op bouwplaatsen 2,1 meter.
Mensen die zich op bouwplaatsen niet graag op de linkerrijstrook wagen, kunnen gerust zijn
Blijf in de juiste rijstrook: op een traject van 5 km, 10
Slechts 25 seconden bespaard bij hogere snelheden in km/h
Duits.

• 

  De 10 beste automerken in België in 2020

• 

  De Lamborghini 350 GTV: de legende ontstaat