Mazda CX-60 krijgt een krachtigere dieselvariant!

Nee, de dieselmotor is nog in leven. Mazda heeft een nieuwe krachtbron van dit type ontwikkeld voor zijn nieuwste SUV, de CX-60. En dat is geen kleine Kever geworden, want het is maar liefst een 3,3-liter zesrijige inline. De 48V microhybride past echter wel in de tijdgeest. Ondanks z’n formaat is ‘t blok niet zwaarder dan de 2.2 viercilinder van ‘t merk. Dankzij de gepatenteerde technologie DCPCI (Distribution Controlled Partially Premixed Compression Ignition), zou het ook de dorst van de mus laten zien. In Europa zullen zowel krachtige als zuinige versies worden aangeboden: de eerste met 200 pk en alleen de achterwielen, en de tweede met 254 pk met vierwielaandrijving. Mazda heeft een koppel van maar liefst 550 Nm aangekondigd en de mogelijkheid om 2,5 ton te trekken. De 254 pk-versie beperkt zijn WLTP-verbruik tot 5,3 l/100 km en z’n CO2-uitstoot tot 137 g/km. De acceleratietijd van 0 naar 100 km/u bedraagt ​​7,4 seconden en de topsnelheid komt niet lager dan 219 km/u. De Japanse autofabrikant zal vanaf volgend jaar geen details vrijgeven over de 200 pk-versie. Wat we wel weten, is dat hij zuiniger zal zijn, met een gemiddelde van 4,9 l/100 km en een uitstoot van 127 g/km. De nieuwe dieselmotor wordt in januari 2023 gelanceerd. Een tweede zescilinder, drieliter benzinemotor, zou later aan ‘t aanbod kunnen worden toegevoegd voor de Europese markt.

Op zoek naar een nieuwe auto? Bent u op zoek naar Mazda? Kies uit meer dan 30.000 voertuigen op auto-sales-belgie.com. Nieuw en gebruikt! Ontdek hier nu onze nieuwste Mazda-advertenties.

• 

  De ultieme gids voor het bemachtigen van de grootste autokorting!

• 

  Cameron Diaz: de carwash babe