Lydia Peeters streeft naar publieke laadpunten op maximaal 250 meter afstand voor iedereen

Rijd je elektrisch of wil je er een kopen, dan is opladen met je eigen aansluiting in jouw garage of oprit (voorlopig in ieder geval) de goedkoopste optie om elektrisch te rijden. Maar niet een ieder heeft een eigen oprit of garage, zeker niet in steden. Daarom is er in Vlaanderen een “Paal volgt auto”-systeem, waarbij je via je gemeente een openbare laadpaal kunt aanvragen als die er nog niet is binnen een straal van 500 meter. Minister Peeters heeft die afstand nu teruggebracht tot 250 meter. Hierdoor worden openbare laadstations voor meer mensen een haalbare optie. Maatwerk Tot voor kort kreeg Allego een concessie om laadpalen voor het systeem in heel Vlaanderen te plaatsen en te exploiteren, maar vanaf nu wordt dit per regio geregeld met andere specificaties, dus meer maatwerk door lokale besturen.

Naast het verkleinen van de maximale afstand tot openbare laadpalen tot 250 meter, kijken we ook welke laadpunten bezet zijn en zorgen we voor extra laadinfrastructuur op deze locaties. Peeters wil tegen 2025 zo’n 35.000 openbare laadpunten hebben in Vlaanderen en tegen 2030 zo’n 100.000 mensen. Vlaanderen reikt daarvoor 8,4 miljoen euro subsidies uit aan bedrijven die investeren in laadinfrastructuur en deze ter beschikking stellen van het publiek. Of dit genoeg is om vanaf 2029 een volledige verschuiving naar elektrische voertuigen te ondersteunen, valt nog te bezien. Op de hoogte blijven van het laatste autonieuws? Vond je dit artikel interessant? Wilt u het laatste automotive nieuws direct in uw mailbox ontvangen? Meld u vandaag nog gratis aan via e-mail, net als meer dan 300.000 autoliefhebbers:

• 

  Overleef de hitte in je auto zonder airco: 6 handige tips

• 

  Koenigsegg CC8S: de eerste en toekomstige collectors' item