Stekkerauto in lockdown: wat te doen?

In de huidige situatie worden veel bedrijven gedwongen om te sluiten als gevolg van de coronaviruspandemie, waardoor veel mensen gedwongen thuis zitten. Hierdoor overwegen sommige mensen alternatieve vervoersmiddelen, zoals lopen of fietsen, om te winkelen in plaats van hun auto met verbrandingsmotor te gebruiken. Misschien is het tijd om na te denken over de aanschaf van een plug-in hybride of elektrische auto.

Als u echter besluit uw auto voor langere tijd niet te gebruiken, zijn er enkele belangrijke zaken om rekening mee te houden met betrekking tot de batterij van uw elektrische auto. Allereerst is het raadzaam om de batterij niet volledig op te laden tot 100% als de auto gedurende lange tijd stil zal staan. Het behouden van een hoog laadniveau kan leiden tot snellere slijtage van de batterij, wat resulteert in verloren kilometers op de lange termijn. Het is dus beter om de batterij op te laden tot ongeveer 70% of 80%, indien mogelijk via een optie in de boordcomputer.

Wat er met de laadtoestand van de batterij gebeurt tijdens het stil staan van de auto hangt af van het automerk en model. Bij Tesla bijvoorbeeld, zal de auto relatief veel stroom blijven verbruiken, ongeveer één procent per dag, om de complexe elektronica aan boord van stroom te voorzien en de 12V-batterij te onderhouden. Dit wordt ook wel "Vampire Drain" genoemd. Als de laadtoestand van uw Tesla blijft dalen terwijl u niet rijdt, is het raadzaam om contact op te nemen met Tesla voor advies. Andere plug-in hybride en elektrische voertuigen hebben doorgaans minder last van dit fenomeen of hebben systemen ingebouwd om de 12V-batterijduur te controleren.

Als de auto gedurende langere tijd niet wordt gebruikt en de 12V-batterij leeg raakt, kan de auto in een soort 'coma' terechtkomen en niet meer kunnen opladen. De oplossing hiervoor is eenvoudig: ga af en toe naar de auto om hem te "starten". Hierdoor zal de voertuigelektronica de 12V-batterij detecteren en indien nodig de DC-DC-omzetter passeren. Het is echter belangrijk om de laadstatus van de aandrijfbatterij gedurende langere tijd niet onder de 20% te laten komen, omdat dit zelfs schadelijk kan zijn.

Het is dus verstandig om bewust om te gaan met de laadtoestand van de batterij van uw elektrische auto wanneer u deze voor langere tijd niet gebruikt. Raadpleeg indien nodig de specifieke richtlijnen van de fabrikant om ervoor te zorgen dat u de batterij op de juiste manier onderhoudt en de levensduur ervan verlengt.

• 

  TomTom introduceert IndiGo, het nieuwe automotive OS

• 

  Diesel, benzine, hybride of elektrisch? Wat te kiezen?