Lexus IS 300h Testen

De Lexus IS is helemaal nieuw en lijkt in niets op zijn voorganger. Hij is alleen als hybride verkrijgbaar, dus niet meer met de “heilige” diesel. Zijn succes in Europa in de weg staan? Antwoorden van onze bezoekers. We worden overspoeld met aanmeldingen. Je bent behoorlijk enthousiast over je lezerstest van de nieuwste Lexus. Helaas kunnen we niet iedereen tevreden stellen. Hier is het verhaal van de gelukkigen. Philippe Dujardin (37) was gegrepen door het ontwerp van de nieuwe IS: “Het design van het exterieur van de auto is ongelooflijk mooi en aantrekkelijk. Hij heeft echt een persoonlijkheid.” Volgens hem combineren “de luxe en het ecologische imago van het merk” dit Een beetje verheven naar een hoger niveau. Het ontwerp van Jan Van Hooydonck (50 jaar) is zeer geslaagd, zowel extern als intern. Herman Sauwens (47) vond dat “de achterkant er treurig uitzag door het zwakke licht” en dat “er te veel rondingen in het ontwerp zaten”. Wat hem nog meer fascineerde was het design van de Toyota Auris Touring Sports. Iedereen heeft zijn eigen smaak.

Binnenin maakte de afwerking indruk op alle testrijders: er viel niets aan te merken. “De kwaliteit van het leer van de stoelen en het comfort van het interieur zijn beide positieve punten”, zegt Philippe. Hij betreurde het “gebrek aan instrumentatie op de F-Sport-versie in LFA-stijl op andere uitrustingsniveaus”. Ook “de rijpositie is een beetje te hoog en sommige kunststoffen zijn te Toyota-achtig, maar niet Lexus naar mijn smaak”. De armsteun op de deur is te kort. Herman Sauwens vindt de brede middenconsole met bekerhouders hinderlijk voor de ellebogen, en begrijpt niet waarom Lexus nog steeds pedalen gebruikt in plaats van een elektrische handrem. Hij is positief over de elektrische ramen met variabele snelheid die in de laatste fase vertragen: “Het is een goed voorbeeld van Japanse stijl.” De vele mogelijkheden van het multimediasysteem werden zeer gewaardeerd, maar de ergonomie kreeg kritiek: “De achteruitrijcamera. klaar en het geluidssysteem is geweldig.

Helaas kunnen lange mensen de gps niet zien. De menukeuzeknoppen voor gps, radio, etc. zijn iets te gevoelig voor mij”, analyseerde Philippe. Overtuigt de hybride aandrijving in gebruik? “Ja,” antwoordde Philippe, “de combinatie tussen de benzinemotor en de elektromotor is uitstekend, een mooie weergave van de knowhow van Toyota. Ook de rust tijdens het rijden is uitstekend.” Luc Wellens (52) over comfort op hoog niveau snelheden Overtuigd door de sexiness en het minimale afrolgeluid. De combinatie van de 2,5-cilinder viercilinder benzinemotor en elektromotor levert een behoorlijk vermogen op (220 pk in totaal), maar voelt teleurstellend aan. “Ik zou een motor met meer karakter, meer pit boven de 3.500 tpm op prijs stellen. Ook het beheer van de versnellingen zou de meer responsieve Sport Plus moeten krijgen”, zegt Philippe. Herman Sauwens had ook graag de sneller reagerende versnellingsbak gezien: “

Je moet echt het gaspedaal intrappen om er iets uit te halen.” Het chassis overtuigde Philippe volledig: “De balans van het chassis is perfect. De Lexus verdeelt het gewicht heel goed. F-Sport Het onderstel is zeer veelzijdig: de besturing is precies, de informatie wordt goed overgebracht en de comfortabele stevigheid/dynamiek/comfort is perfect voor alledaags gebruik.” sportieve rijstijl, maar het onderstel is heel soepel.’” Herman Sauwens had al eens eerder in een Lexus CT 200h gereden en vond die qua vering en wegligging duidelijk een klasse hoger.

Eén ding is zeker: u gaat deze prachtige auto niet cadeau doen. Minimaal 36.990 euro, en afhankelijk van de uitvoering loopt de prijs heel snel op. Maar deze Lexus heeft ook andere waardevolle troeven, zoals een CO2-uitstoot van amper 99g/km, beperkt onderhoud (nauwelijks remmen, geen koppeling of versnellingsbak…) en de belachelijk lage BIV van Vlaanderen. “Je krijgt het gevoel in een auto te rijden die lang meegaat”, zegt Philippe.De IS weert de Duitse vloot van dieselsedans af met enkele concrete argumenten en een charismatisch ontwerp. Zoals bij alle Lexus wordt de IS met grote zorg in elkaar gezet. Montage en (zuinige) bediening van de hybride is voortreffelijk. Er zijn zeker details die voor verbetering vatbaar zijn, maar deze Lexus is indrukwekkend. De Duitse auto is geen “Grand Tourer”, maar een sportvechter!

Het is een combinatie van twee concepten waar we niet meteen aan dachten in één auto! Deze Buggy’s Citroën Ami in beperkte oplage is echter zonder rijbewijs te gebruiken en zal je meteen doen glimlachen! Na de V10 van de R8 GT maakten we ook kennis met de vijfcilinder van de Audi RS3 Performance en de TT RS Iconic Edition! Audi heeft geen tekort aan gelimiteerde series! Maar ze lijken in niets op elkaar. . . Is deze 408, groter, groter en aantrekkelijker, echt te rechtvaardigen naast de toch al mooie 308? Dagelijkse update van de grappigste auto’s, reviews en nieuwtjes…

• 

  Kia Stinger GT 3.3T Onthuld

• 

  Seat Ibiza 1.0 TGI Testen