De Kia Niro hybrides krijgen een facelift

De Kia Niro heeft onlangs een facelift gekregen. De Niro is een hybride crossover-SUV die voor het eerst werd geïntroduceerd in 2016 en is sindsdien een populaire keuze geworden onder automobilisten die op zoek zijn naar een brandstofefficiënte auto.

De facelift van de Kia Niro omvat een aantal veranderingen in het ontwerp, waaronder een vernieuwde voor- en achterkant, nieuwe bumpers en nieuwe lichtunits. Het interieur heeft ook een update gekregen, met een nieuw dashboard en een groter infotainmentsysteem.

Naast de vernieuwde styling heeft de Niro ook enkele technische upgrades gekregen, zoals verbeterde veiligheidsfuncties en een nieuwe aandrijflijn. De hybride versie van de Niro is voorzien van een geüpdatete elektromotor en een nieuw batterijpakket, waardoor de auto nu een elektrische range heeft van ongeveer 50 kilometer.

Over het geheel genomen is de facelift van de Kia Niro een welkome upgrade voor een al succesvolle hybride SUV. Het is een goed voorbeeld van hoe automakers zich blijven inzetten voor de ontwikkeling van duurzame en brandstofefficiënte auto's.

In 2016 lanceerde Kia de Niro
in een gemengd offensief. “Normale” hybride een paar maanden later
verscheen
Plugin-versie. Eind vorig jaar hebben we hem eindelijk gekregen
De volledig elektrische e-Niro te zien. Om het ontwerp van de drie in evenwicht te brengen,
Trek, Kia is nu zijn hybrides aan het updaten.

lood
nieuwe voorkant
Radiateurgrille en nieuwe koplampen. Visgraat-dagrijverlichting
De bumper krijgt de lichtsignatuur van de nieuwe e-Niro. ook achter
Het ontwerp van de hybride achterlichten is opnieuw ontworpen.
UVO-verbinding
Materialen aan boord zijn:
Upgraden, zegt Kia, wordt geleverd met een 10,25-inch scherm
hoogste versie. Nieuw infotainmentsysteem krijgt toegang tot Kia’s
UVO-verbinding. Wordt geleverd met simkaart, kan verkeer, weer en andere informatie volgen
Houd gegevens zoals brandstofprijzen en oplaadpunten up-to-date.
geen promotie
en wat nieuwe
Hybride gadgets in Niros, zoals filehulp. Technisch gezien hebben we geen evolutie nodig
verwacht. Dus De Niro vraagt ​​nog steeds om 1.6 GDi
Gecombineerd met de 1,56 kWh-batterij in de klassieke hybride, en
8,9 kWh in plug-in hybride. Rijbereik in volledig elektrische modus
58 km volgens de relevante NEDC-cyclus.

• 

  Renault Megane II

• 

  Salon van Genève 2023 afgelast, verplaatst naar Qatar