De prijs van de ideale Volkswagen T-Roc

De Volkswagen T-Roc is een auto die moeilijk in een specifieke categorie te plaatsen is. Hij deelt veel overeenkomsten met de compacte Polo, vooral op het gebied van interieur, maar qua formaat bevindt hij zich eerder naast de Golf. Met een lengte van 4,23 meter is hij iets korter dan de Golf (4,26 meter), maar groter dan andere modellen zoals de Tiguan (4,49 meter), Skoda Karoq (4,38 meter) en Seat Ateca (4,36 meter). Aan de andere kant is de Seat Arona (4,14 meter) kleiner en wordt de aanstaande Volkswagen T-Kruis nog compacter met een lengte van 4,11 meter. Ondanks deze variaties in afmetingen biedt de T-Roc een ruim interieur, zowel voor de voorste als de achterste rijpassagiers. Dit geldt ook voor de bagageruimte, die 445 liter bedraagt met de achterbank omhoog en kan worden vergroot tot 1.290 liter wanneer de achterbank wordt neergeklapt. Bovendien zorgt de vlakke laadvloer voor gemak bij het vervoeren van grotere voorwerpen. Het moet echter worden opgemerkt dat de T-Roc geen verschuifbare achterbank of verstelbare rugleuning heeft.

Wat betreft de motor en transmissie, zijn er verschillende opties beschikbaar voor de Volkswagen T-Roc, afhankelijk van de gekozen uitvoering. Er zijn vijf motoren om uit te kiezen, waarvan drie benzine- en twee dieselmotoren. De instapbenzinemotor is de 1.0 TSI driecilinder met 115 pk, die kan worden gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Boven deze motor is er de 1.5 TSI met 150 pk, die kan worden gekoppeld aan een zeventraps DSG-automaat of een handgeschakelde zesversnellingsbak. De krachtigste benzinemotor is de 2.0 TSI met 190 pk, die alleen beschikbaar is met een DSG-versnellingsbak en 4Motion vierwielaandrijving op het hoogste uitrustingsniveau.

Voor dieselopties is er de 1.6 TDI met 115 pk, die kan worden gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, en de 2.0 TDI met 150 pk, die beschikbaar is met zowel een zeventraps DSG-automaat als een handgeschakelde zesversnellingsbak. De laatste dieseloptie kan ook worden gecombineerd met een DSG-automaat en 4Motion vierwielaandrijving op bepaalde uitvoeringen. Over het algemeen wordt de 1.5 TSI-motor als de meest populaire keuze beschouwd vanwege zijn evenwicht tussen vermogen en brandstofefficiëntie.

Op het gebied van uitrusting zijn er verschillende opties beschikbaar, afhankelijk van de gekozen uitvoering. De standaardversie, simpelweg de "T-Roc" genoemd, wordt geleverd met basisfuncties zoals airconditioning

, lane assist en regensensoren, maar de afwerking is relatief eenvoudig. De "Style" versie biedt een verfijndere uitstraling en voegt extra functies toe, zoals parkeersensoren en adaptieve cruisecontrol als standaarduitrusting. Voor degenen die op zoek zijn naar nog meer luxe, is er de "Elegance" uitvoering, die indruk maakt met functies zoals LED-koplampen, sportstoelen, een hoogwaardig audiosysteem, een digitaal instrumentenpaneel en digitale radio.

Als het gaat om het maken van een keuze, is de "Style" uitvoering met de 1.5 TSI-motor en DSG7-transmissie een populaire optie. Deze uitvoering kan verder worden aangevuld met metallic lak, het travel package (inclusief navigatie, digitale radio, verkeersbordherkenning, Apple CarPlay en Android Auto), het rijassistentiepakket (met lane assist, dodehoekwaarschuwing en LED-koplampen) en het winterpakket (met stoelverwarming). De toevoeging van een achteruitrijcamera kan ook handig zijn. De prijs voor deze configuratie bedraagt € 31.470.

Kortom, de Volkswagen T-Roc biedt een aantrekkelijke combinatie van formaat, ruimte en motoropties, waardoor het een veelzijdige keuze is voor mensen die op zoek zijn naar een compacte SUV. De beschikbare uitrustingsniveaus en opties stellen kopers in staat om de T-Roc aan te passen aan hun individuele behoeften en voorkeuren. Of het nu nieuw of tweedehands is, de Volkswagen T-Roc heeft veel te bieden aan autoliefhebbers.

• 

  Toekomstige verzamelauto: 5 belangrijke weetjes over de Renault Clio V6

• 

  Belangrijke weetjes over de Porsche 996 GT3, de meest betaalbare GT3!