De prijs van de ideale Suzuki Vitara

De Suzuki Vitara is een compacte SUV die in 2015 een discrete facelift heeft ondergaan. Hoewel de carrosserie vergelijkbaar is met die van een compacte cross-over, heeft de facelift de grootte van de Vitara niet veranderd. Met een lengte van 4,18 meter is de Vitara iets langer dan andere vergelijkbare modellen zoals de Renault Captur, Kia Stonic, Citroën C3 Aircross en Seat Arona. Alleen de Opel Crossland X is met 4,21 meter iets langer.

Wat betreft de kofferruimte scoort de Vitara iets lager in vergelijking met zijn concurrenten, met een inhoud van 375 liter. De Renault Captur, Citroën C3 Aircross, Seat Arona en Opel Crossland X bieden allemaal meer bagageruimte. Alleen de Kia Stonic heeft een iets kleinere kofferruimte van 352 liter. De achterbank van de Vitara kan worden neergeklapt om een vlakke laadvloer te creëren, maar de rugleuning is niet verstelbaar.

Onder de motorkap heeft de Suzuki Vitara enkele belangrijke veranderingen ondergaan. De dieselvariant is stopgezet en de 1.6 benzinemotor is vervangen door een kleinere 1.0 Boosterjet-motor, die ook te vinden is in de Swift. Het motorengamma van de Vitara omvat nu een 1.0 Boosterjet driecilinder turbobenzinemotor met 112 pk en een 1.4 Boosterjet viercilinder turbobenzinemotor met 140 pk.

Met een leeggewicht van ongeveer 1,2 ton is de Vitara relatief licht en beweegt de 1.0 Boosterjet-motor soepel. Echter, in de praktijk geven veel mensen de voorkeur aan de krachtigere 1.4 Boosterjet-motor. Deze versie biedt niet alleen betere acceleratie, met een acceleratietijd van 0-100 km/u in 9,5 seconden en een topsnelheid van 200 km/u (voorwielaandrijving), maar heeft ook een extra versnelling voor een comfortabelere rijervaring op de snelweg.

De Suzuki Vitara is verkrijgbaar met zowel handgeschakelde versnellingsbakken als automatische transmissies. De 1.0 Boosterjet-motor kan worden gekoppeld aan een klassieke zesversnellingsbak of een optionele automaat tegen een meerprijs. De 1.4 Boosterjet-motor is verkrijgbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zestrapsautomaat tegen een meerprijs. Het optionele Suzuki "AllGrip" vierwielaandrijvingssysteem is beschikbaar voor beide motoren, maar het wordt aanbevolen voor mensen die regelmatig aanhangwagens willen trekken, gezien de extra kosten.

Wat betreft de uitrusting biedt Suzuki drie verschillende uitrustingsniveaus voor de Vitara. De basisversie, genaamd Grand Luxe, heeft een beperkte standaarduitrusting, waaronder handmatige airconditioning en een radio met Bluetooth-connectiviteit. De Grand Luxe+ versie voegt extra functies toe, zoals cruisecontrol, automatische airconditioning, een digitaal display, een achteruitrijcamera, stoelverwarming en dodehoekwaarschuwing. Deze versie is alleen beschikbaar voor de 1.0 Boosterjet-motor met vierwielaandrijving. De Grand Luxe Xtra-versie, exclusief voor de 1.4 Boosterjet-motor, biedt nog meer luxe en technologische functies, zoals adaptieve cruisecontrol, blind spot warning, een panoramisch schuifdak, LED-koplampen, automatische koplamp- en regensensoren, parkeersensoren rondom, handsfree starten en navigatie.

Suzuki biedt ook een lijst met optionele extra's, waaronder metallic lak, tweekleurige spiegels en dak, lederen accessoires, reisaccessoires en stereo-upgrades. De keuze van de uitrustingsversie hangt af van de motorkeuze, en als de 1.0 Boosterjet-motor wordt gekozen, is de Grand Luxe+ versie het meest interessant.

Al met al is de Suzuki Vitara een veelzijdige compacte SUV met verschillende motor- en uitrustingsmogelijkheden. Het biedt een goede mix van prestaties, brandstofefficiëntie en comfort, met een scala aan opties om aan de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de bestuurder te voldoen. Of je nu op zoek bent naar een praktische stadsauto of een avontuurlijke metgezel voor off-road trips, de Suzuki Vitara kan een aantrekkelijke keuze zijn.

• 

  De prijs van de MG 5, de eerste betaalbare elektrische stationwagon op de markt

• 

  Toekomstig verzamelobject: Mini R50 - 5 belangrijke weetjes voor de aankoop