Perfecte Suzuki Swift: De prijs

De Suzuki Swift, geïntroduceerd door Suzuki in 2005, heeft zich opnieuw uitgevonden en is een nieuw succesverhaal geworden. In de derde generatie van de Swift werd er niet gekozen voor groter, maar juist voor kleiner. Met een lengte van 3,84 meter is hij kleiner dan zijn voorganger en zelfs kleiner dan de Baleno. Van binnen merk je echter nauwelijks het verschil, want er is nog steeds voldoende ruimte met 265 liter bagageruimte wanneer de achterbank rechtop staat (en 579 liter wanneer deze neergeklapt is). De derde generatie Swift presteert beter dan ooit tevoren.

Het is belangrijk om te weten dat de Swift alleen verkrijgbaar is in een vijfdeurs uitvoering. Daarnaast is er nu ook een andere variant van de Suzuki Swift beschikbaar, namelijk de Swift Sport. Deze sportieve hatchback is zeker de moeite waard voor liefhebbers van lichte en snelle auto's. Echter, in dit artikel richten we ons voorlopig alleen op de "gewone" Swift.

Wat betreft de motor zijn er twee opties beschikbaar. De eerste is de 1.2 Twinjet, een atmosferische viercilinder benzinemotor met 90 pk (vanaf € 14.699). De tweede optie is de 1.0 Boosterjet, een driecilinder turbobenzinemotor met 112 pk (vanaf € 17.899). Beide motoren zijn ook verkrijgbaar als SHVS, wat staat voor Suzuki's milde hybridesysteem. Dit systeem wordt voornamelijk gebruikt voor start/stop-functionaliteit en het ondersteunen van acceleratie.

De beste motorkeuze voor de Swift is naar onze mening de turbo benzine. De 1.0 Boosterjet biedt de Swift veel vermogen, met een snelle respons in lagere toeren en vrolijke prestaties bij hogere toerentallen. Het geluid van de turbo benzine is aanwezig, maar gelukkig nooit storend. Het gemiddelde theoretische brandstofverbruik is 4,9 liter per 100 kilometer, met een CO2-uitstoot van 112 g/km. In combinatie met SHVS dalen deze cijfers zelfs tot 4,4 liter en 100 g/km. Het prijskaartje van de 1.0 Boosterjet is wel hoger dan de 1.2 Dualjet van dezelfde uitvoering, met een extra € 1.200.

De Swift wordt standaard geleverd met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De 1.2 Dualjet is ook verkrijgbaar met een CVT-automaat, wat een meerprijs van € 1.400 met zich meebrengt. Daarnaast is de 1.0 Boosterjet ook verkrijgbaar met een klassieke automatische zesversnellingsbak, wat een meerprijs van € 2.800 met zich meebrengt. Tenzij je op zoek bent naar een moeiteloze rijervaring, raden we aan om voor de handgeschakelde versie te kiezen. Dit bespaart niet alleen op het budget, maar past ook beter bij het karakter van de Swift.

Wat betreft de uitrusting zijn er vier versies van de Swift beschikbaar, maar de meeste motorversies kunnen maar met één versie worden gecombineerd. De basisversie, genaamd GA (Grand Advantage), is alleen beschikbaar voor de 1.2 met handgeschakelde versnellingsbak (€ 14.699) en heeft minimale uitrusting. De GL (Grand Luxe) versie, ook alleen beschikbaar voor de 1.2 met handbak (€ 15.699), heeft standaard handmatige airconditioning en een radio/cd-speler met bluetooth en USB-aansluiting.

De interessantere versies zijn de GL+ (Grand Luxe +) en GLX (Grand Luxe Xtra). Voor een iets hogere prijs (respectievelijk € 16.699 voor de 1.2 met handgeschakelde versnellingsbak en € 17.899 voor de 1.0 met handgeschakelde versnellingsbak) krijg je meer uitrusting. De GL+ versie biedt bijvoorbeeld een achteruitrijcamera, digitale radio, Apple CarPlay en stoelverwarming. De GLX versie voegt daar nog cruise control, automatische klimaatregeling en navigatie aan toe.

De optielijst is beperkt, maar er zijn nog steeds genoeg accessoires om je Swift verder aan te kleden. Denk hierbij aan metallic lak (€ 475), Radio Plus (€ 450), Cruise Control (€ 553) en enkele omslagen. Onze keuze zou uitgaan naar de Suzuki Swift 1.0 GL+ met handgeschakelde versnellingsbak, metallic lak en cruise control, met een prijs van € 18.927.

Als je liever een tweedehandsauto wilt, is het ook de moeite waard om naar Suzuki Swift advertenties te kijken.

• 

  Benodigheden bij autorijden Groot-Brittannië

• 

  SUV: Tekst en Uitleg