Kosten van de ideale Kia Stonic

De Kia Stonic is een B-segment crossover die wordt gezien als de "Rio de Janeiro op hoogte". Hij biedt meer dan alleen dat, met een opvallend exterieurontwerp en een contrasterende dakkleur die hem een prestigieuzere uitstraling geeft. Met een lengte van 4,14 meter is hij iets langer dan de 4,07 meter lange Rio. Dit plaatst hem in een positie om de concurrentie aan te gaan met rivalen zoals de Renault Captur, Peugeot 2008 en Citroën C3 Aircross. Maar kan hij zijn Franse rivalen overtreffen wat betreft bagageruimte?

Met een bagageruimte van 352 liter (vergeleken met de 325 liter van de Rio) met de achterbank omhoog en 1.155 liter met de achterbank neergeklapt, lijkt de Stonic inderdaad zijn concurrenten te overtreffen. De modulaire achterbank zorgt voor een vlakke laadvloer, hoewel de achterbank niet verschuifbaar is of de rugleuning verstelbaar is.

Wat betreft het motorenaanbod, bestaat de Kia Stonic uit drie benzinemotoren en een dieselmotor. Twee van de benzinemotoren zijn atmosferisch, namelijk de 1.2 (84 pk) en de 1.4 MPI (100 pk). Daarnaast is er ook een driecilinder turbobenzinemotor beschikbaar, de 1.0 T-GDi (120 pk). Voor de dieseloptie is er de 1.6 CRDi met 115 pk. De 1.0 T-GDi wordt gezien als de aanbevolen versie vanwege zijn soepele en levendige prestaties, terwijl de atmosferische benzinemotoren het missen qua dynamiek. Het gemiddelde brandstofverbruik ligt binnen redelijke grenzen, hoewel het soms hoger kan zijn dan de opgegeven fabriekswaarde.

De transmissieopties zijn afhankelijk van de motorversie. De Stonic is verkrijgbaar met handgeschakelde versnellingsbakken en kan ook worden uitgerust met een automatische transmissie. De 1.2 wordt geleverd met een handgeschakelde vijfversnellingsbak, de 1.4 met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een optionele zestrapsautomaat (meerprijs van €1.200). De 1.0 T-GDi is verkrijgbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een DCT-automatische transmissie met dubbele koppeling en zeven versnellingen (meerprijs van €1.500). De dieselvariant is alleen verkrijgbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak.

Kia biedt drie uitrustingsniveaus voor de Stonic: Easy, Fusion en Sense. Het optionele pakket is beperkt tot metallic lak, een contrasterende dakkleur en een schuifdak. De basisversie Easy is compatibel met de 1.2 MPI-motor en wordt geleverd met handmatige airconditioning, bluetooth, parkeersensoren achter, een achteruitrijcamera en automatische koplampen. De Fusion-uitvoering is beschikbaar voor de 1.4 en 1.6 CRDi-motoren en voegt standaard automatische airconditioning, navigatie, een regensensor en cruise control toe.

De topversie is de Sense, beschikbaar voor de 1.0 T-GDi (vanaf €23.290) en de 1.6 CRDi-dieselmotor (€24.640). Deze versie omvat geavanceerde veiligheidsfuncties zoals automatisch noodremmen, Lane Assist, automatisch grootlicht, vermoeidheidswaarschuwing en dodehoekwaarschuwing. Verwarmde stoelen en een verwarmd stuur zijn ook standaard in de Sense-uitvoering.

Onze aanbevolen keuze zou de Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 Sense met handgeschakelde zesversnellingsbak en metallic lak zijn, met een prijs van €23.740. Voor tweedehands opties, bekijk ook onze advertenties voor gebruikte Kia Stonic-modellen.

• 

  Prijskaartje van de ideale Mercedes A-Klasse

• 

  Direct beschikbare Mini's op auto-verkopen-belgie.com: 5 opties