Waarom ontbreken deze geniale Kei Cars in Europa?

Om de status “kei jidosha” te verkrijgen, moet een auto maximaal 3,4 meter lang, 1,48 meter breed en 2 meter hoog zijn. Onder de motorkap heeft de motor een maximale cilinderinhoud van 660 cc en mag niet meer dan 64 pk bedragen. Op die manier is het nog steeds een auto die vier personen kan vervoeren. Binnen dit kader is alles mogelijk.

Dit segment van Suzuki en Daihatsu is zeer competitief in Japan. Suzuki en Daihatsu concurreren met elkaar om het grootste marktaandeel. Elke fabrikant verkoopt ongeveer 680.000 kei-auto’s per jaar. Door de hoge concurrentie kent dit segment de meest uiteenlopende uitvoeringen, van sportwagens tot echte MPV’s. Je leest het goed, daar vind je ook sportwagens. Het beste voorbeeld is de nieuwe Honda S660 die eruitziet als een miniatuur Porsche Boxter. Leuk, stijlvol en ook nog eens zeer scherp geprijsd voor €14.000 op de lokale markt.

Oplossingen voor stedelijke mobiliteit? Ze zijn graag geziene gasten van de stad en deze auto’s domineren het straatbeeld. Ondanks de beperkte afmetingen zorgt de creativiteit van de ingenieurs er vaak voor dat vier personen in alle comfort vervoerd kunnen worden. Met al deze voordelen lijkt het vreemd dat ze nog niet naar Europa zijn overgestoken.

Beperkingen van het concept Als deze auto’s vier personen moeten vervoeren, gaat bijna alle ruimte naar binnen om passagiers te huisvesten. Er zijn dus niet genoeg centimeters als een groot genoeg vouwgebied. Door hun constructie zouden ze nooit de Europese crashtests doorstaan.

Op motorisch vlak was 64 pk voldoende om vier personen door het drukke stadsverkeer te loodsen, maar niet genoeg om veilig op onze snelwegen te rijden of makkelijk in te halen. Maar er is meer: ​​om 4 personen comfortabel te vervoeren, zoeken ingenieurs vaak hun toevlucht op hoogte. Daarom zijn bestelwagens meestal twee meter hoog, terwijl ze slechts 1,48 meter breed zijn. Een auto die 25% groter is dan zijn breedte? Je kunt je voorstellen wat voor scenario dit creëert op onze snelwegen als er wat zijwind is…

Favoriete modellen Toch zijn deze auto’s verbluffend mooie staaltjes van technologie. Op de Tokyo Salon werden we verrast door de Suzuki Mighty Deck (een zeer interessant mini pick-up concept), de sportieve Honda S660, de Daihatsu Copen en de Toyota S-FR (nog steeds vermomd als concept) en de Suzuki Lapin (sic) ), Alto RS Turbo, Daihatsu D-Base…

• 

  Renault Kwid kost minder dan 5.000 euro

• 

  Herontdek de vergeten schoonheid: Nissan 300ZX Z32