Is de vliegende auto vanaf 2017 verkrijgbaar?

Er zijn verschillende bedrijven en organisaties die werken aan de ontwikkeling van vliegende auto's, ofwel luchtvaartuigen die ook als auto gebruikt kunnen worden. Sommige bedrijven hebben zelfs al prototypes gebouwd en testvluchten uitgevoerd, maar tot op heden is er nog geen vliegende auto die beschikbaar is voor consumenten gebruik.

In 2017 waren er enkele aankondiging van ontwikkeling van vliegende auto's, zoals Terrafugia (nu Geely terrafugia) en AeroMobil. Maar hun producten zijn nog in ontwikkeling en nog niet beschikbaar voor de massale markt.

Er zijn echter wel vliegtuigen die in staat zijn om korte afstanden te vliegen en te landen op korte start- en landingsbanen, zoals de Icon A5 en de Light Sport Aircraft categorie. Maar deze vliegtuigen voldoen nog niet aan de verwachtingen van een vliegende auto die ook als reguliere auto gebruikt kan worden.

Het ontwikkelen van vliegende auto's is een complex proces, er zijn vele technische en veiligheidsuitdagingen die moeten worden overwonnen voordat ze klaar zijn voor de massamarkt. En er zijn nog veel regelgevingskwesties die opgelost moeten worden voordat deze voertuigen zich echt op de weg of in de lucht kunnen bewegen. Dus hoewel er veel ontwikkelingen zijn in deze richting, zal het nog enige tijd duren voordat we echt een vliegende auto in gebruik kunnen nemen.

Vliegende auto’s vanaf 2017 beschikbaar?
Wordt sciencefiction binnenkort werkelijkheid? Als het van de Slowaakse AeroMobil afhangt, ja. Het bedrijf werkt al jaren aan vliegende auto’s en de vruchten van dat werk kunnen binnenkort op straat liggen – en zelfs in de lucht. De auto moet in 2017 in de verkoop gaan. De Slowaakse fabrikant AeroMobil s.r.o. probeert de auto al enige tijd op de markt te krijgen. Sinds 1990 zijn er verschillende concepten en prototypes voor vliegende auto’s voorgesteld. Het laatste prototype, AeroMobil 3.0, is afgelopen oktober getest. Op het SXSW-muziekfestival in Texas kondigde AeroMobil CEO Juraj Vaculik aan dat AeroMobil 3.0 klaar is om wereldwijde transportproblemen op te lossen. Hij zei te hopen dat de auto in 2017 op de markt zou komen. Verkeersopstoppingen verminderen De vliegende auto van AeroMobil lijkt misschien het vervoermiddel van een futuristische film, maar het is echt de bedoeling om de auto naar de consument te brengen. Als alles goed gaat, zou AeroMobil in 2017 moeten beginnen met verkopen. Vaculik realiseert zich dat niet iedereen direct aangetrokken wordt tot dit soort voertuigen. Daarom werd de auto oorspronkelijk in een gelimiteerde oplage aangeboden. Als het bedrijf eindelijk meer consumentenvertrouwen kan krijgen, zal de productie toenemen. Volgens Vaculik kunnen vliegende auto’s veel van de problemen en frustraties van het dagelijkse vervoer oplossen. Met name de verkeersopstoppingen kunnen door AeroMobil sterk worden verminderd. Uiteraard roept dit de vraag op hoe dit in de praktijk te regelen. Voordat vliegende auto’s in ons dagelijks leven kunnen worden geïntroduceerd, moet er wet- en regelgeving worden ontwikkeld om het luchtverkeer te reguleren. Dus zelfs als de vliegende auto daadwerkelijk in productie gaat en vanaf 2017 beschikbaar is, wil dat nog niet zeggen dat de auto meteen de lucht in mag. AeroMobil heeft vleugels die kunnen worden ingeklapt. Op deze manier kan de auto ook op sporen tussen het normale wegverkeer rijden. De auto kan snelheden tot 150 km/u halen. De maximale vliegsnelheid is 200 km/u. Doordat de vleugels kunnen worden ingeklapt, kunnen vliegende auto’s tussen reguliere auto’s parkeren. Met een lengte van 6 meter is parkeren echter niet eenvoudig. Ondanks zijn lengte kan de vliegende auto maar twee personen bevatten. Om veiligheidsredenen wordt de auto ook standaard geleverd met een parachute. In tegenstelling tot vliegtuigen heeft AeroMobil geen speciale startbaan nodig om op te stijgen. De auto kan opstijgen vanaf het gras, maar moet 230 meter lopen. Gelukkig kan de landingstijd veel korter: de auto heeft 45 meter nodig. Een vliegende auto rijdt op benzine en kan 700 kilometer rijden op een volle tank.Het vliegbrevet klinkt best goed. Maar wat gaat het kosten? Vaculik heeft nog geen prijs op de vliegende auto gezet, maar de auto gaat nog honderdduizenden euro’s kosten. Daardoor komen er maar een paar blije mensen uit de file. Geld is echter niet de enige vereiste voor het besturen/besturen van een vliegende auto. Voor het besturen van een auto op de baan of in de lucht is een vliegbrevet vereist. Vliegende auto’s lokten zeer gemengde reacties uit. Vaculik lijkt echter overtuigd van zijn project. Tijdens SXSW kondigde hij ook de lancering aan van autonoom vliegende auto’s en een taxiservice met vliegende auto’s. Met vliegende auto’s is de toekomst ineens heel dichtbij. Blijf op de hoogte van de toekomst van de auto-industrie met auto-verkopen-belgie.com.

Deel dit artikel:

• 

  Road trip: deze plekken moet je bezoeken

• 

  Opel eye-tracking technologie