Nieuwe uitlaatgasnorm wordt in juli bekendgemaakt

Europese emissienormen bepalen de hoeveelheid schadelijke stoffen die mag worden uitgestoten door voertuigen met verbrandingsmotoren die in de EU worden verkocht. Nieuwe auto’s die vandaag te koop zijn, voldoen aan Euro 6, maar Europa werkt hard aan de volgende generatie Euro 7-emissienormen, die lang zal duren en in 2025 van kracht moet worden. Als gevolg hiervan hebben autofabrikanten momenteel slechts twee en een half jaar om de motorontwikkeling goed te coördineren. ‘De schoonste verbrandingsmotor ter wereld’ Maar volgens EU-commissaris voor Interne Markt Thierry Breton komt het laatste licht uit de tunnel.

Tijdens een toespraak in de Milieucommissie van het Europees Parlement zeiden de Fransen dat de Europese Commissie nieuwe regels opstelt voor de uitstoot van verbrandingsmotoren en in juli akkoord zal gaan. weet hoe lang het duurt om gecertificeerd te worden, het is 5 tot 12. Laten we eens kijken naar de verwarring bij het overschakelen van NEDC naar WLTP om de overhead voor certificering te verminderen. auto. Audi had eerder aangekondigd te stoppen met de ontwikkeling van nieuwe verbrandingsmotoren ten gunste van volledige elektrificatie. Dit komt deels door de grote uitdagingen die de Euro 7-norm met zich meebrengt. BMW lijkt minder moeite te hebben om de nieuwe standaard aan te nemen, waarbij CEO Oliver Zipps waarschuwt dat het te snel overgaat op elektrische voertuigen.

Op de hoogte blijven van het laatste autonieuws en genoten van dit artikel? Wilt u het laatste autonieuws direct in uw inbox ontvangen, meld u dan vandaag nog gratis aan per e-mail, net als meer dan 300.000 autoliefhebbers.

• 

  Volkswagen lanceerde 34 nieuwe modellen in 2020

• 

  Ferrari F8 Spider levert 720 pk