Johannes-Paulus II ontvangt in 1982 een Seat Pausmobiel

Wat een interessant verhaal over de pausmobiel! Hier zijn de belangrijkste punten:

• Paus Johannes Paulus II reisde ongetwijfeld de meeste kilometers tijdens zijn ambtstermijn als paus en heeft de hele wereld rondgereisd.
• De pauselijke vloot omvatte verschillende auto's die werden gebruikt om de paus veilig door menigten te vervoeren, waaronder een Toyota Land Cruiser, een imposante Mercedes G-Klasse en een Fiat Campagnola.
• In 1982 plande de paus een reis naar Spanje en eindigde in het Santiago Bernabeu-stadion in Madrid. Kort voor het evenement realiseerde het Vaticaan zich dat er geen mobiele telefoonverbinding beschikbaar was voor de paus in het stadion, waardoor hij niet veilig kon lopen.
• De Vaticaanse veiligheidsdienst benaderde het Spaanse automerk Seat, dat toen Fiat Panda's onder licentie bouwde. Het ontwerpbureau van Seat realiseerde zich dat de Fiat Panda het enige model was dat door de arena van het stadion kon rijden.
• In minder dan twee weken bouwden de technici van Seat een spartaanse auto die dienst zou doen als pausmobiel. Het dak van de auto werd verwijderd, de voorruit kon worden neergeklapt en de carrosserie werd versterkt. Aan de achterzijde werd een beugel geplaatst zodat de paus tijdens het rijden kon worden vastgehouden.
• De pausmobiel van Seat volbracht zijn taak perfect en maakte het mogelijk voor Paus Johannes Paulus II om veilig door het stadion te rijden. Vandaag de dag maakt deze speciale Seat Panda deel uit van de vaste collectie van het Seat-museum in Barcelona.

Een fascinerend verhaal over hoe een snelle samenwerking tussen de pauselijke veiligheidsdienst en een lokaal automerk resulteerde in een op maat gemaakte pausmobiel voor een belangrijk evenement.

• 

  Audi R8 Spyder V10 Plus

• 

  Citroën's Ami One Concept: Rijbewijsvrije Elektrische Stadsauto