Hyundai Santa Fe op een hogere level

Hyundai begint zich langzamerhand te positioneren als SUV-specialist. Dit is te zien aan ‘t aantal crossover-modellen in zijn assortiment en het feit dat SUV’s nu goed zijn voor 42% van de totale verkoop van het merk. Hoewel Hyundai vooral bekend staat om de Tucson, biedt het de fabrikant nog een aantal andere SUV’s aan. Neem bijvoorbeeld Santa Fe. Hij zit nu midden in zijn levenscyclus, dus hij krijgt een kleine facelift. Geen grote revolutie, maar wel wat esthetische aanpassingen, verbeterde motorisering en een hoger uitrustingsniveau.

Dus nogmaals, de auto is weer helemaal up to date. De veranderingen zijn cosmetisch en je zou een Santa Fe-fanaat moeten zijn om de veranderingen meteen te zien. Hij is getrimd ter hoogte van de bumpers, velgen, achterlichten en uitlaat. Daarmee sluit hij meer aan bij de recente modellen van Hyundai.Scherminformatie Binnenin zijn de veranderingen niet per se groter: het dashboard is vernieuwd en het multimediascherm is groter geworden (8 inch). Voor techliefhebbers informeren we je ook dat TomTom-services de komende zeven jaar gratis zijn. Via deze dienst heb je toegang tot het weerbericht, actuele verkeersinformatie… en we willen niet dat echte kenners weten dat er een nieuwe stereo met DAB-service op zit.

Onder de motorkap komt Hyundai met twee motoren: een 2.0 CRDi met 150 pk (met een CO2-uitstoot tot 154 g/km in de versie met tweewielaandrijving) en een 2.2 CRDi met een maximumvermogen van 200 pk! ruimte! Binnen worden we zonder moeite verleid door de boeiende interieurindeling en… ruimte! Hyundai geeft jou zelfs de optie van zeven stoelen, maar bedenk wel dat de laatste zitrij alleen voor de hooligans is. Het uitrustingsniveau is erg hoog: we zagen er echt alles in, van het meest noodzakelijke tot het meest overbodige: verwarmd stuurwiel, panoramadak, verwarmde en gekoelde stoelen (leder als standaarduitrusting), park assist… safe santa Fi is helemaal up-to-date. Hij heeft een automatisch remsysteem dat in werking treedt wanneer een aanrijding dreigt, dodehoekwaarschuwing, adaptieve cruisecontrol, een 360°-camera, automatisch grootlicht… op de weg merkten we het meteen toen we deze Hyundai op pad namen 2.2 CRDi ontbreekt nooit aan kracht. Drie pk’s extra maakt niet uit, maar toch is dit een diesel die altijd genoeg reserve heeft. Als hij niet op temperatuur is verliest hij wat van zijn glans want dan maakt hij die typische dieselgeluiden. Maar wat ons vooral is bijgebleven is het soepele rijgedrag van de Santa Fe. Deze 2.2 CRDi wordt geleverd met een automaat die je vooral aanspoort om met koppel te rijden. De strijdwagen reageert onmiddellijk op het geringste commando van je rechtervoet. Zet de Santa Fe echter niet op een bochtig parcours, want dan merk je al snel dat het onderstel gericht is op comfort.

De gefacelifte Santa Fe begint bij € 41.849 voor de 2.0 CRDI tweewielaangedreven versie. Voor de topklasse krijg je geen veel hoger prijskaartje dan het eerste model. Voor de 2.2 CRDi-motor met automaat en uitvoering Executive (met vierwielaandrijving) betaal je € 49.399 inclusief btw. Qua prijs-kwaliteitverhouding is het al een topper! Epiloog De Santa Fe 2016 is geen geheel nieuwe auto, maar wel een bijgewerkte versie, dus je mag hem niet over het hoofd zien. Het is zeer comfortabel, zeer ruim, goed uitgerust en een stuk goedkoper dan zijn Duitse rivalen. Als zodanig is het een bijzonder interessante auto voor iedereen die op zoek is naar een auto die goed uitgerust en ruim is. Een buitenstaander moet je niet negeren. De Duitse auto is geen “Grand Tourer”, maar een sportvechter!

Na de V10 van de R8 GT maakten we ook kennis met de vijfcilinder van de Audi RS3 Performance en de TT RS Iconic Edition! Audi heeft geen tekort aan gelimiteerde series! Maar ze lijken in niets op elkaar. . . Is deze 408, groter, groter en aantrekkelijker, echt te rechtvaardigen naast de toch al mooie 308? Het is een combinatie van twee concepten waar we niet meteen aan dachten in één auto! Deze Buggy’s Citroën Ami in beperkte oplage is echter zonder rijbewijs te gebruiken en zal je meteen doen glimlachen! Dagelijkse update van de grappigste auto’s, reviews en nieuwtjes…

• 

  Elektrische auto's: massa productie

• 

  Een kuur voor de turbo