SUV ix35: succesvoller dan verwacht

De Koreaanse SUV ix35 werd begin 2010 gelanceerd en veroverde al snel een plekje in de C-klasse markt. Drie jaar later overtrof de verkoop de verwachtingen van het merk: er werden 250.000 exemplaren verkocht in Europa. In België-Luxemburg is het de bestseller van het merk, na de toonaangevende Nissan Qashqai. Het is dus niet nodig om alles te veranderen: Hyundai heeft zijn bestseller zeer zorgvuldig geüpdatet. Het heeft LED-verlichting voor en achter, Xenon-verlichting, meer motoren en transmissies, en enkele technische verbeteringen. Een 2.0 GDI-benzinemotor is eindelijk beschikbaar onder de motorkap. Dit direct ingespoten blok wordt standaard geleverd met vierwielaandrijving en een zestraps automaat, goed voor 166 pk en 205 Nm koppel. Het is alleen van toepassing op het hoogste uitvoeringsniveau. Wat de diesel betreft, kan de 2.0 CRDi met 136 pk en vierwielaandrijving nu ook worden gekoppeld aan een zestrapsautomaat. Alle versies van deze motor (136 en 184 pk) zijn nu voorzien van een EGR klep, behalve de 136 pk en automaat versies.

De meest milieuvriendelijke Blue Drive-versie, gebaseerd op de voorwielaangedreven 1.7 CRDi, beperkt zijn CO2-uitstoot tot 135 g/km en ook het rijcomfort is niet vergeten. De besturing reageert sneller en de nieuwe bevestigingspunten van de ophanging zijn soepeler, waardoor geluid en trillingen worden verminderd. Het Flex Steer-systeem is aanwezig op de Executive en u kunt kiezen uit drie ondersteuningsniveaus: Normaal, Comfort of Sport. Het interessante aan bagagetrekkers is de in de stabiliteitscontrole (ESC) geïntegreerde veiligheidsfunctie. Ook op de Executive maakt Smart Park Assist gebruik van parkeersensoren en een achteruitrijcamera om inparkeren te vergemakkelijken. De uitrusting is gemoderniseerd en heeft stads- en dagrijverlichting, bi-xenonkoplampen met LED-technologie en nieuwe aluminium wielen in 16, 17 of zelfs 18 inch. Het interieur is verbeterd, met onder meer een TFT-multimediascherm tussen de balies en een nieuw 7-inch LCD-touchscreen met geïntegreerde navigatie op de middenconsole. Telefoonfunctionaliteit, Bluetooth en iPhone/iPod-connectiviteit zijn allemaal beschikbaar.

Het dashboard krijgt meer chroom rond de luchtroosters, verlichte bekerhouders en zonnescherm voor de voorruit. De gebruikte materialen voor de stoelen en deurpanelen worden continu verbeterd en, afhankelijk van de versie, is de uitrusting ongeëvenaard in zijn klasse, zoals de verwarmde achterbank of het te openen panoramadak. De Koreaanse SUV behoudt enkele van de sterke argumenten van zijn voorganger, zoals de grootste kofferruimte in zijn klasse (591 liter), en hij wordt geleverd met een Europese garantie van vijf jaar en onbeperkt aantal kilometers. Achter het stuur van de nieuwe ix35 zal de evolutie discreet blijven. Alleen een goed oog zal de licht herontworpen koplampen en nieuwe velgen opmerken. Binnenin is de evolutie duidelijker dankzij een nieuw 7-inch scherm en betere materialen. In de (te) korte test konden we het comfort van de automaat waarderen, zowel benzine als diesel.

Terwijl bijna 85 procent van de verkopen voorwielaandrijving is, is het jammer dat de fabrikant alleen vierwielaandrijving met een automatische transmissie aanbiedt. Diesel lijkt ons een no-brainer. Zowel de benzine- als dieselmotoren zijn een genot om te gebruiken en tonen een goede bruikbaarheid vanaf de laagste toerentallen. In koele handen is de ix35 nog steeds een goede metgezel. Als je wat agressiever rijdt, heb je je limiet bereikt: het is moeilijk om groot comfort te combineren met nauwkeurig rijgedrag in een SUV met een zwaartepunt dat hoger is dan een sedan. Grip is natuurlijk beter als vermogen en koppel over alle vier de wielen worden verdeeld, maar de doelgroep is duidelijk niet op zoek naar moeilijk terrein. Heeft deze 408, groter, groter en aantrekkelijker, echt zin naast de toch al mooie 308?

Na de V10 van de R8 GT maken we ook kennis met de vijfcilinder van de Audi RS3 Performance en de TT RS Iconic Edition! Audi heeft geen tekort aan gelimiteerde series! Maar ze lijken in niets op elkaar. . . Het is een combinatie van twee concepten waar we niet meteen aan dachten in één auto! Deze Buggies Citroën Ami in beperkte oplage kan echter zonder rijbewijs worden bestuurd en zal u meteen doen glimlachen! De Duitse auto is geen “Grand Tourer”, maar een sportvechter! Dagelijkse update van de grappigste auto’s, reviews en nieuwtjes…

• 

  Mercedes A 45 AMG vs Ford Focus RS

• 

  Gezinsauto