Honda: meer als motorfiets dan als scooter

De actualiteit bracht ons (samen met enkele gemotiveerde en goed georganiseerde collega’s) ertoe om een ​​reis te plannen langs delen van het traject Parijs-Roubaix. De dag voor de wedstrijd spraken we af om kasseistak 2 te proberen op de boulevards van Doornik, van Maing tot Monchaux, 118 kilometer van de finish in Roubaix.

Via D169 gaan we naar Brunehault via Saint-Amand-Les-Eaux. Na Saint-Amand verlaten we de A23, tussen Lille en Valenciennes, aan de linkerkant, via Raismes naar Valenciennes, die we van noord naar zuid oversteken, dan de D40 nemen naar Maing, beginnen aan ons eerste kasseistroken. Eerst voor ons, maar voor de renners was het de achtste kasseistrook na 136,5 km rijden. Het was in ieder geval een gezellige reis er naar toe en we hebben de kwaliteit van de Integra grondig kunnen proeven.

Wandelen

Comfortabele stoelen, een rustgevende maar responsieve DCT-versnellingsbak, acceleratie, de Integra heeft het allemaal voor een leuk zondagsuitje. Snelle fotoshoot met onze Honda aan het begin van de kasseistroken en we gaan naar een kasseistrook van 1600 m, moeilijkheidsgraad 3, graad 5. De eerste doop is geslaagd. Hoewel we onwillekeurig aan die dappere renners moesten denken, hadden we geen problemen in de eerste etappe. Na het eerste kasseistrookje volgen we de D40 via Tiante en Denan tot aan kasseistrook nr. 19 van Wollers Haveluy. Na die periode, voordat we aan dit spel beginnen, gaan we een kijkje nemen in de mijn van Wallers-Arenberg.

Haar laten groeien

In 1900 werd de mijn geopend door de “Compagnie des mines” en was tot 1989 in bedrijf, waarbij minstens 32 miljoen ton steenkool werd gewonnen. De locatie werd ook gebruikt als decor voor Claude Berri’s film “Sprout” met Renaud en Gerard Depardieu. Tegenwoordig maakt de mijn deel uit van een door UNESCO beschermd monument. Op weg naar Arenberg zijn we een groep kampeerders en supporters gepasseerd die zich klaarmaken voor de wereldberoemde klassieker in de noordelijke hel. De Boules d’Hérin-vlotter is de officiële naam van kasseien van de vijfde categorie, een traject van 2.400 meter ongelijke en vaak natte kasseien door het bos. Een indrukwekkende omgeving, voorzien van vangrails om het enthousiasme van de vele supporters te beheersen. Zelf zijn we blij dat het achter de rug is en we weer de D40 richting Wohlers kunnen nemen.

Gibbs

We slaan rechtsaf over de beroemde Gibusbrug, die ook deel uitmaakt van de baan. De brug is een eerbetoon aan Gibus, de bijnaam van Gilbert Duclos-Lassalle, de laatste Franse winnaar van Parijs-Roubaix in 1993. Het is waar de Duclos-Lassalle hun aanvallen lanceerden en hun wedstrijden wonnen. Iets verder is er nog een 3700 meter lange geplaveide weg van graad 4 tussen Homaing en Wandrignies-Harnage. U kunt ons vertrouwen, we reden graag met onze Integra en haalden met gemak 80 tot 90 km/u op sommige delen van het geplaveide terrein.

Scooter motorfiets

Het rijgedrag van de motorfiets (deze Honda voelt echt meer aan als een motorfiets dan als een scooter met een motorfietschassis en 17” velgen), krachtige, responsieve en zeer goed uitgebalanceerde remmen, acceleratie, “Northern Hell Approved” geveerd frame, deze Integra heeft alles eenvoudig, zelfs in deze moeilijke omstandigheden. De dubbele cilinder van 62° verlaagt het zwaartepunt van de machine, wat duidelijk voelbaar is, en maakt effectief afremmen op de motor mogelijk.
3.8…
Eerlijk gezegd is het moeilijk voor te stellen dat iemand tijdens deze unieke tour in de buurt van de Integra komt, vooral als het gaat om brandstofverbruik. Na onze reis van ongeveer 180 km van Doornik naar Doornik, doorkruisten we enkele paden en keerden we via de snelweg terug naar Brussel. We hebben 285 km afgelegd en hadden 10,92 liter brandstof nodig, gemiddeld 3,8 liter! Sommige 125 cc modellen verbruiken zelf meer….

Na de V10 van de R8 GT maakten we ook kennis met de vijfcilinder van de Audi RS3 Performance en de TT RS Iconic Edition! Audi heeft geen tekort aan gelimiteerde series! Maar ze lijken totaal niet op elkaar… De Duitse auto is geen “Grand Tourer”, maar een sportvechter! Is deze 408, groter, groter en aantrekkelijker, echt te rechtvaardigen naast de toch al mooie 308? Het is een combinatie van twee concepten waar we niet meteen aan dachten in één auto! Deze Buggy’s Citroën Ami in beperkte oplage is echter zonder rijbewijs te gebruiken en zal je meteen doen glimlachen! Dagelijkse update van de grappigste auto’s, reviews en nieuwtjes…

• 

  De Cruze

• 

  Best-seller auto's