Toyota RAV4 vs Honda CR-V

Ook de gezins-SUV van Honda wordt geschrapt en geeft de voorkeur aan een hybride oplossing in plaats van de dieselmotor van zijn voorganger. Honda heeft de i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) hybride aandrijflijn geïntroduceerd, gekoppeld aan een 2.0 benzinemotor. Aan de andere kant gelooft Toyota al sinds 2015 in hybride technologie en blijft op het gekozen pad met de nieuwe generatie RAV4, die net bij de dealers is aangekomen. De RAV4 heeft ook een nieuwe hybride aandrijflijn, met een 2.5 benzine motor. Maar hoe presteren deze twee hybride versies in de praktijk?

Wat betreft de uitrusting, beide modellen bieden royale uitrustingsniveaus met moderne snufjes. Hoewel de opties niet erg uitgebreid zijn, waarderen we de ruime keuze aan uitrusting. Vooral de topversies zijn populair in het segment. Toyota en Honda hebben beide aandacht besteed aan de algehele prestaties en materialen van hun voertuigen. Het infotainmentsysteem in beide SUV's heeft echter gedateerde graphics en ergonomie, maar is toch gemakkelijk te begrijpen vanaf het begin.

Op het gebied van comfort onderscheidt de Honda CR-V zich als een comfortabelere keuze, vooral in stedelijke omgevingen en files. De CR-V glijdt in volledige stilte dankzij de hybride aandrijflijn. Op grote verkeersassen voelt de CR-V zich meer op zijn gemak met betere demping van aerodynamica en weggeluid. De Toyota RAV4 daarentegen heeft meer last van windgeruis, wat vermoeiend kan worden tijdens lange snelwegritten. De Honda CR-V biedt ook een ruimere interieurruimte en heeft een praktischer karakter, met wijd openstaande deuren en een comfortabele vering. Hoewel de RAV4 nog steeds comfortabel is, geeft de CR-V op dit gebied een lichte voorsprong.

Op het gebied van de motorprestaties heeft Toyota met de nieuwe RAV4 de vorige generatie overtroffen. De nieuwe hybride aandrijflijn combineert een 2.5 benzine viercilinder motor volgens de Atkinson-cyclus met elektromotoren, wat zorgt voor een totaal vermogen van 218 pk. De RAV4 biedt een rustigere en meer overtuigende rijervaring dan zijn voorganger, met minder trillingen en een verbeterde rijdynamiek. De hybride aandrijflijn van de Honda CR-V is technisch heel anders en combineert een 2.0 benzinemotor met twee elektromotoren. De CR-V wordt voornamelijk aangedreven door de elektromotoren, wat zorgt voor een rustige rijervaring. Beide motoren bieden een goede rijervaring, maar de nieuwe RAV4 wint het qua prestaties.

Wat betreft de prijs, de hybride versie van de Honda CR-V is over het algemeen goedkoper in aanschaf dan de RAV4. De prijzen beginnen bij €34.830 voor de hybride versie van de CR-V met tweewielaandrijving en het Comfort uitrustingsniveau. Het goedkoopste 4WD-model kost €39.510. Aan de andere kant begint de hybride versie van de RAV4 bij €36.830, en de hybride vierwielaandrijving AWD-i begint bij €43.505. Hoewel de RAV4 fiscaal interessanter kan zijn vanwege lagere emissies, is de CR-V over het algemeen iets goedkoper in aanschaf.

Samengevat bieden zowel de Honda CR-V als de Toyota RAV4 goede hybride opties in het SUV-segment. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, waarbij de CR-V meer nadruk legt op comfort en ruimte, terwijl de RAV4 uitblinkt in prestaties en rijdynamiek.

• 

  Peugeot 508 Testen

• 

  Kia Stinger GT 3.3T Onthuld