GSM achter het stuur? - Duplicaat Europees (COC) aanvragen

Het gebruik van een mobiele telefoon achter het stuur kan leiden tot afleiding en daardoor tot onveilige situaties op de weg. In veel landen zijn daarom strenge regels opgesteld voor het gebruik van mobiele telefoons achter het stuur. Het is belangrijk om te onthouden dat het rijden van een voertuig vereist dat je je volledig op de weg en het verkeer concentreert. Als je een mobiele telefoon gebruikt achter het stuur, neemt de kans op een ongeval toe. Het is daarom het beste om je telefoon uit te schakelen of op te bergen voordat je gaat rijden, of om handsfree-technologie te gebruiken als je toch moet bellen of sms'en tijdens het rijden.

Volgens het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid (BIVV) is het gebruik van mobiele telefoons achter het stuur verantwoordelijk voor minstens 30 doden en 2500 gewonden per jaar. Mobiele telefoons veroorzaken bijvoorbeeld meer ongelukken dan alcohol en drugs. Ondanks vele waarschuwingen tegen het rijden met een mobiele telefoon, blijven veel mensen dit doen. Dit zorgt voor grote overlast voor fietsers en voetgangers. Automobilisten worden tijdens het rijden vaak afgeleid door mobiele telefoons. Een derde van de fietsers en voetgangers ergert zich hieraan. De grootste ergernis is voor automobilisten om te parkeren of te parkeren op fietspaden. Dat blijkt uit een VIAS-enquête bij zo’n 6.000 Belgen. Uit het onderzoek blijkt ook dat fietsers hinder ondervinden van auto’s die op fietspaden geparkeerd staan.

Daarnaast ergeren voetgangers zich aan automobilisten die niet voorrang geven aan zebrapaden omdat ze het te druk hebben met hun telefoon. Het niet gebruiken van richtingaanwijzers is ook een grote ergernis voor fietsers en voetgangers, net als automobilisten. Ze vinden bijvoorbeeld dat fietsers geen of onvoldoende verlichting op hun fiets hebben. Ook vinden ze dat sommige fietsers onnodig fietsen op wegen waar maar één fietspad is. Tot slot steken voetgangers soms de weg over zonder goed te kijken. Hierdoor ontstaat een gevaarlijke situatie waarbij de mobiele telefoon achter het stuur zit en het rijden met de mobiele telefoon dus vervelend is voor weggebruikers. Een telefoon achter het stuur vinden sommigen niet zo storend, maar het is ook gevaarlijk voor het verkeer. Omdat je met je telefoon bezig bent en het verkeer niet je volledige aandacht heeft, kan één seconde onoplettendheid al leiden tot een ongeluk.

Volgens de wet is het automobilisten verboden om smartphones of mobiele telefoons te gebruiken tijdens het rijden. Maakt bellen via Bluetooth mogelijk (handsfree). Je kunt je telefoon ook gebruiken als je een telefoonhouder hebt. U moet uw telefoon hierbij niet in uw hand houden. Daarom is het verzenden van apps of het gebruik van uw telefoon helemaal niet toegestaan. Dit geldt ook als je ergens onderweg een korte stop hebt. Denk aan wachten in een file, of stilstaan ​​terwijl je voor een rood licht staat te wachten. Volgens art. Artikel 8.4 van de Wegenwet stelt: “De bestuurder mag geen mobiele telefoon in zijn hand gebruiken, behalve wanneer het voertuig stilstaat of geparkeerd staat”. weggebruikers. De oorzaak hiervan is dat bepaalde weggebruikers zich niet aan de verkeersregels houden. Men moet zich houden aan deze regels om de veiligheid van weggebruikers te waarborgen. Automobilisten, fietsers en voetgangers moeten zich aan de regels houden. Dit zorgt voor minder overlast en ergernis voor andere weggebruikers. Je bent niet alleen op de weg, dus houd rekening met andere weggebruikers. De onderzoeksresultaten zijn hier te vinden.

• 

  Het gelijkvormigheidsattest auto: Hoe en waarom aanvragen?

• 

  AutoWereld vs Auto55 en Autobild nieuws