Volkswagen e-Crafter: Om pakketten te bezorgen

Elk voordeel heeft zijn nadelen, en dit geldt ook voor de snelle levering van online bestellingen. Hoewel je vandaag iets kunt bestellen en de volgende dag kunt laten bezorgen, brengt dit enkele negatieve gevolgen met zich mee. Een van de nadelen is dat er steeds meer pakketbezorgers op de weg zijn, wat resulteert in meer verkeersfiles en een toename van de uitstoot van schadelijke stoffen. Gelukkig is Volkswagen vastbesloten om dit milieuprobleem aan te pakken door middel van elektrische auto's, specifiek de Crafter-versie.

Met de groeiende populariteit van e-commerce beloven steeds meer webshops snelle levering binnen een dag. Dit heeft geleid tot een toename van het aantal koeriers dat bestelwagens gebruikt voor hun werk. Helaas heeft dit ook bijgedragen aan de verergering van het fileprobleem, vooral in stedelijke gebieden waar de wegen verstopt raken. Gelukkig biedt de elektrische Crafter van Volkswagen een geleidelijke oplossing voor deze problemen. Deze bestelwagen is specifiek ontworpen om de uitstoot te verminderen en het verkeer in steden te verlichten.

De e-Crafter is de elektrische versie van de grote bestelwagen Crafter van Volkswagen. Het conceptmodel van deze elektrische bestelwagen werd in 2016 al gepresenteerd op de IAA Commercial Vehicles show in Hannover. Nu, enkele jaren later, is de e-Crafter klaar voor productie en is het de eerste volledig elektrische bestelwagen van Volkswagen voor commercieel gebruik. Het is echter belangrijk op te merken dat Renault en Mercedes ook al geruime tijd actief zijn in de elektrische voertuigmarkt, met respectievelijk de Z.E. Master en de eSprinter.

De e-Crafter heeft een krachtige elektromotor met een vermogen van 100 kW (136 pk) en een koppel van 290 Nm. De auto is uitgerust met een 35,8 kWh lithium-ion batterij die kan worden opgeladen via een normaal stopcontact, een wallbox of een snellader. Het duurt ongeveer 17 uur om de batterij volledig op te laden via een normaal stopcontact, terwijl een wallbox slechts 5 uur en 20 minuten nodig heeft. Met een volledig opgeladen batterij kan de e-Crafter volgens de oude NEDC-cyclus een afstand van 173 kilometer afleggen, maar in de praktijk is het veiliger om uit te gaan van een bereik van 120 tot 130 kilometer.

De e-Crafter is voornamelijk ontworpen voor "last mile delivery", wat verwijst naar de levering van producten van een distributiecentrum naar de klant. Koeriers leggen dagelijks gemiddeld 70 tot 100 kilometer af, en daarom is deze elektrische bestelwagen specifiek gericht op dit soort professionele gebruikers. Met een laadvermogen dat varieert van 0,98 tot 1,72 ton, afhankelijk van de configuratie gekozen door de klant, biedt de e-Crafter voldoende ruimte voor vracht. Bovendien biedt de afwezigheid van motorgeluid en trillingen in de elektrische bestelwagen een aangenaam rijcomfort.

Hoewel de e-Crafter enkele voordelen biedt, zoals het verminderen van uitstoot en het verbeteren van rijcomfort, zijn er ook enkele nadelen. Elektrische bestelwagens zijn voornamelijk geschikt voor pakketbezorgers, maar andere sectoren zoals bouwbedrijven hebben mogelijk minder baat bij deze voertuigen. De beperkte actieradius en laadcapaciteit kunnen een belemmering vormen voor bedrijven die regelmatig lange afstanden afleggen of zware ladingen vervoeren. Bovendien is de e-Crafter aanzienlijk duurder dan de klassieke dieselversie, wat een belangrijke overweging is voor potentiële kopers.

Niettemin heeft de e-Crafter potentieel en kan het een beeld van de toekomst vertegenwoordigen waarin elektrische bestelwagens de norm worden in stedelijke gebieden. Hoewel Volkswagen zich momenteel richt op een nichemarkt van koeriers, kunnen de voordelen van elektrische voertuigen op de lange termijn de investering rechtvaardigen. Het verminderen van uitstoot en het verbeteren van de luchtkwaliteit in steden zijn belangrijke doelstellingen, en de e-Crafter draagt bij aan deze inspanningen.

Terwijl Volkswagen werkt aan het verminderen van de uitstoot en het verlichten van het verkeer, kunnen autofabrikanten zoals Audi hun aandacht richten op andere innovaties, zoals de vijfcilinder motor van de Audi RS3 Performance en de TT RS Iconic Edition. Ook Citroën introduceert de beperkt verkrijgbare Buggy's Ami, die zonder rijbewijs te gebruiken zijn en plezier brengen. Terwijl de auto-industrie voortdurend evolueert, is het belangrijk om op de hoogte te blijven van de laatste ontwikkelingen en trends.

• 

  Audi A3 Sportback 2.0 TDI Quattro is niet seizoengebonden

• 

  Jeep Compass 1.3 GSE 130 pk